ÜBERBLICK: Die Exceed ersetzt das Sunray für das Jahr 2020 und wurde vom R&D-Team von Gunsails in Tarifa, Spanien, entwickelt. Mit sieben Größen in Halbmeterschritten sind die drei kleinsten Größen mit RDM oder SDM kompatibel, während die größe-ren Größen (von denen dieses 8,0 qm eines ist) ausschließlich für die Verwendung mit einem SDM empfohlen werden, um Antrieb und Bandbreite zu erhöhen. Die Pa-nels bestehen zum größten Teil aus Monofilm, und es gibt einige leichte X-Ply Vor-liekpanels sowie X-Ply im Kopf und Fuß. Interessanter ist jedoch, dass Gunsails in ihrer Dokumentation angibt, dass im Aufbau des Segels Kevlar-Verstärkungen ver-wendet werden, um seine Struktur, Stabilität und Langlebigkeit zu gewährleisten. Getestet auf einem Select 100 SDM, ist es einfach zu riggen, die Bewegung in der Dacron-Masttasche ermöglicht es, die Camber auf den Mast zu rollen, ohne die Notwendigkeit einer Camber Öffnung an der Masttasche. Bei der Zugspannung ge-mäß der F.R.E.D.-Tuning-Markierung der Marke (im oberen Segelfenster vorhan-den) zeigt sich eine mäßige Vorliekskurve, während das Achterliek progressiv bis zur fünften Latte nachgibt. Im Ruhezustand weist das Segelprofil eine ziemlich gro-ße Tiefe auf, die sich im vorderen Teil des Segelprofils befindet. Und obwohl Gun-sails Produkte preislich sehr konkurrenzfähig sind, gibt es sicher keine Abstriche in der Detaillausstattung. Es is ausgestattet mit allen Merkmalen, die man von einem modernen Segel erwartet, wie z.B. PVC-Leisten entlang beider unterer Latten, ein gepolsterter Mastfußprotektor mit eingearbeiteter Tasche und abwechselnd aufge-brachte Latten, um die Symmetrie des Segels auf beiden Seiten zu verbessern.
LEISTUNG: Von Anfang an groß und kräftig in den Händen, ist das Exceed kraftvoll und erzeugt eine gute Portion knackige Kraft im unteren Windbereich. Der Druckpunkt liegt weit vorne im Profil, wodurch der Vortrieb gebündelt wird und das Segel mit einer Leichtigkeit und Mühelosigkeit gesegnet wird, die seiner angegebenen Größe nicht gerecht wird. Die Vorderkante des Segels ist weich und atmungsaktiv, was den aktiven Fahrer dazu anregt, das Segel anzupumpen wodurch das gewünschte Feedback und die Reaktion leicht möglich gemacht wird. Sobald das Gunsails in Fahrt ist, nimmt es einen komfortable Position ein, wobei der Twist in den oberen Bahnen den Zug sauber und nach vorne gerichtet hält, während das Segel Böen und Windlöcher auf bewundernswerte Weise meistert. Es war nicht das effizienteste Segel im Test, wenn es Amwind fährt, aber es zieht gleichmäßig und beständig ... aber auf Raumschot lieferte das Exceed eine beeindruckende und konkurrenzfähi-gere Leistung, beschleunigte durch Böen hindurch und hielt das Brett hervorragend in Position. In der Halse ist die Fläche des Exceed oberhalb des Gabelbaums spür-bar, doch die Camber drehen sich gleichmäßig und der Druck in der Rückhand nimmt progressiv zu, was es sehr sympathisch und handlich macht. Und wenn der Wind zunimmt, um die Stabilität des Exceeds am oberen Ende herauszufordern, konnten wir nicht umhin, uns von der Anpassungsfähigkeit des Segels beeindru-cken zu lassen, wobei die Verwendung der niedrigen, innenliegenden Schothornöse die Baumlänge deutlich reduziert und ihm ein kompakteres Gefühl verleiht.
FAZIT: Mit seinem Einsatzbereich, seinen Fahreigenschaften und seiner Leistung ist das Exceed ein sehr leicht zu riggendes Segel, mit dem man gut zurechtkommt, und zu diesem Preis kann es einfach nicht ignoriert werden.