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GUNSAILS | GS-R 2020 - 4 Cam Comp Slalom Windsurf Segel
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GS-R 2020

Lieferzeit
2-3 Tage
Keine

4 CAM COMP SLALOM SEGEL

Comp wie Competition. Wenn dir Rennen im Blut liegen und du immer vorne sein willst, haben wir das perfekte Segel für dich. Mit dem GS-R 2020 führt Renato Morlotti das im Vorjahr komplett neudesignte GS-R nun erfolgreich aufs nächste Level. Dazu musste er das Segel nicht noch einmal vollständig revolutionieren, sondern nur ein paar Kleinigkeiten optimieren und verbessern.

Windsurf Segel ProgrammWindsurf Segel Character

KEY FACTS:
> High Tech Segel für wettkampforientierte Speed- und Slalompiloten
> Maximaler Drive und maximale Beschleunigung
> Beste Aerodynamik durch 3D profilierten Masttaschen-Shape und Cross Batten Concept
> Neoprencover an der Gabelaussparung für bessere Aerodynamik
> 2 versetzt angeordnete Clew Claws für Trimmflexibilität und einfache Benutzung eines Trimmsystems
> Tack Strap zur Regulierung der Unterlieksspannung
> 5.0 / 5.6 RDM only

Lieferbar innerhalb 2-3 Werktage
SKU
0SG
579,00 €
Inkl. MwSt., zzgl. Versand

Ganz neu in 2020: Die üblichen 3 Schothornösen entfallen, an ihrer Stelle werden jetzt 2 versetzt angeordnete Clew Claws verbaut. Diese sind insgesamt leichter und lassen sich auch besser in Verbindung mit einem Trimmsystem am Gabelbaum benutzen.
Das 7-Latten Konzept des GS-R bleibt natürlich bestehen, der Fokus für 2020 ist klar auf ein leichteres Feeling bei den Bojen Manövern und eine Verbesserung der Endgeschwindigkeit gelegt.
Beschleunigung, Drive und Top Speed – das sind Kernkompetenzen des GS-R. Natürlich muss diese Power auch kontrollierbar sein. Dafür sorgen 4 Roll Cams und ein Lattengerüst, welches ausschließlich aus leichten Tube Latten besteht. Weiterhin halten die 3D Masttasche aus dehnungsfreiem Square-Ply, die unidirektionalen Kevlar Streifen im Inneren und eine Vorliekbahn aus robustem X-Ply Material das Profil jederzeit in der gewünschten Form. All diese Details zur Verbesserung der Segelkontrolle und des Handlings haben nur ein Ziel: Du musst dich nicht auf dein Segel konzentrieren und hast den Kopf frei für das Rennen.
Unzählige Testsessions mit unserem Pro Team haben uns gezeigt, dass das GS-R 2020 unser bisher schnellstes Race Segel ist.

Are you ready to race?

 

TECH SPECS

Größe
Gabel*
cm
Vorliek
cm
Latten/
Tubes
Cam Top IMCS Mastempfehlung Mast
cm / Ø
Preis
5.0 171 409 7/7 4 fix 18-20 Select RDM 400 RDM 579,-
5.6 185 426 7/7 4 fix 18-20 Select RDM 400 RDM 599,-
6.3 198/191 438 7/7 4 fix 18-20 Select/Expert 400 RDM/SDM** 659,-
7.1 210/203 458 7/7 4 fix 20-22 Select 430 SDM 679,-
7.8 221/213 487 7/7 4 fix 24-26 Select 460 SDM 699,-
8.6 230/222 505 7/7 4 fix 28-30 Select 490 SDM 729,-
9.0 237/228 516 7/7 4 fix 28-30 Select 490 SDM 739,-
9.4 244/235 522 7/7 4 fix 28-34 Select 490/520 SDM 749,-

* Obere Öse / Untere Öse
** SDM Camberset notwendig

GS-R Slalom Windsurf Segel

FUNKTIONALITÄT ALS STANDARD

Um die Funktionalität, leichte Handhabung und Langlebigkeit unserer Produkte zu gewährleisten, haben wir über die Jahre diverse Features entwickelt und sie zu unserem Standard gemacht. In den einzelnen Details zeigen sich erneut die Hingabe und Präzision unseres Segeldesigners Renato Morlotti. Ein wichtiger Faktor, der unsere Qualität möglich macht und uns von anderen Segelmarken unterscheidet.

WIND SPÉCIAL TESTS 2020 / GS-R 7.8 2020

Testbericht Windsurf Freemove Segel Surf Magazin, Windsurf Journal, Planchemag

Brutale Leistung

DESIGN: Ein tiefes Profil auf Höhe der Gabel und eine Achterliek, das sich weit öffnet, um bis zur Gabel runterzugehen und hoher Spannung am Vorliek. Das GS-R hat jetzt zwei Offset-Trimmblöcke, um die Leistung zu variieren, anstelle der 3 Ösen der Vorgängerversionen.

AUF DEM WASSER: Mit seinem sehr straffen Profil und viel Spannung im Segelkörper bietet das Gun vom Start weg viel Drehmoment. Das gibt ein männliches Gefühl mit dem Gabelbaum in der Hand und einem kräftigen Vorwärtszug und einer kraftvollen Rückhand. Dies ermöglicht ein schnelles Angleiten. Beim Fahren ist es ein kräftiges Segel, die Böen werden an der Gabel reguliert und das Segel zieht mit Kraft weiter, das Profil ist ultra-blockiert und das Rigg ziemlich steif. Wenn der Pilot physisch und technisch in der Lage ist, mit dieser Energielawine fertig zu werden, dann ist die Beschleunigung sehr effizient und treibt das Ganze auf eine gute Höchstgeschwindigkeit an. Es fühlt sich Downwind und auf glattem Wasser wohler, wo die Öffnung des Achterlieks die Kontrolle erleichtert und ein effizientes Bewältigen der Böen ermöglicht. Auf Amwind und bei dichtgeholtem Segel ist ein Mangel an Stabilität spürbar. Das Segel neigt dazu, rückwärts zu fallen, wenn der Wind unregelmäßiger wird. Beim Halsen macht die allgemein mangelnde Elastizität des Riggs die Aufgabe in den komplizierteren Gewässern nicht leichter, aber mit einer guten Rotation der Camber. Der Relaunch erfolgt sofort und die Beschleunigung lässt nicht lange auf sich warten.

FAZIT: Das GS-R ist ein potentes Segel, das in der Beschleunigung und bei geringer Geschwindigkeit sehr effizient ist. Es ermöglicht Ihnen, aus komplizierten Situationen wie Relaunch oder Angleiten herauszukommen. Er bietet gute Leistungen für sportliche Fahrer auf normalem Wasser mit einem gesunden Verhalten und ohne Überraschungen. Ein Segel mit einem unanfechtbaren Preis-Leistungs-Verhältnis.

+: NIEDRIGE DREHZAHLEN, LEISTUNG, PREIS
-: PHYSISCH

PLANCHEMAG SPÉCIAL TESTS 2020 / GS-R 7.8 2020

Testbericht Windsurf Freemove Segel Surf Magazin, Windsurf Journal, Planchemag

AUSZUG:

...Das GS-R fühlt sich in der Fahrt leicht an und ist auch leicht zu steuern, ohne dass man sich verausgaben muss. Die Beschleunigung ist großzügig und wird durch gute Stabilität und Kontrolle unterstützt. Es hat alles, um gelassen auf hohem Leistungsniveau zu fahren, vor allem im oberen Windbereich. Eine gute Wahl für die mittlere Gewichtsklasse und jene, die eine vernünftige Leistung suchen...

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