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HY-FOIL FREE

Foil Windsurf carbone-aluminium
À partir de 739,00 € Prix normal 859,00 €
TVA incluse, hors frais d’envoi.
En stock

Foil Windsurf pour débutants et rideurs ambitieux.

Le Foil Freeride de la gamme HY-FOIL ravira les débutants comme les foileurs expérimentés. Développé par une équipe d’ingénieurs aéronautiques allemands, ce foil dispose d'une efficacité unique qui permet de décoller dès la plus légère brise. Le compromis parfait entre stabilité et légèreté à un prix raisonnable.
Le plus produit ? Avec les quatre différentes options d'aile avant, vous pouvez l’adapter à vos besoins personnels.

KEY FACTS :
> Mât (85 cm) et fuselage (95 cm) en aluminium anodisé de haute qualité
> Ailes en carbone haut module
> High Aspect Ratio pour la stabilité et des vitesses plus élevées
> Conçu et simulé par des ingénieurs aéronautiques
> Foilbag pour un rangement sûr et confortable des wings, du mât et des foils
> Conçu pour Deep Tuttle-Box

Le HY-FOIL FREE est de construction hybride aluminium/carbone, compromis parfait entre stabilité et légèreté à un prix raisonnable. Avec un Frontwing à l'aspect ratio élevé et son profil plutôt fin, le HY-FOIL FREE combine de bonnes performances par vent faible avec une excellente accélération et stabilité. Pour développer ce foil, notre équipe R&D s’est une nouvelle fois inspirée de la nature. L’approche de conception bionique qui en résulte constitue l’un des facteurs clés du contrôle, de la vitesse et du confort en vol.

QUELLE TAILLE CHOISIR ?
En principe, plus l'aile avant est grande, plus le foil est facile à faire décoller et permet de rester longtemps en l'air. Les ailes avant plus petites sont plus réactives et permettent d'atteindre des vitesses plus élevées.
Le choix doit également se faire en fonction de votre poids. Plus le rider est léger, plus le front wing est petit.
Dernier point : le rideur avec niveau avancé choisira une aile avant plus petite et réactive.

DESIGN
Le Frontwing construit en carbone High-Modulus avec des extrémités orientées vers le bas offre une stabilité supplémentaire et plus de sécurité pour le pilote. Le fuselage de 95 cm en aluminium offre le juste milieu entre stabilité et agilité. Des supports modulaires précisément adaptés dans le fuselage fixent l’aile avant et arrière avec un angle d’attaque parfait. La Backwing en carbone High-Modulus avec ses extrémités modérées stabilise le vol et contrôle la portance à des vitesses plus élevées.
Avec des années d‘expérience en simulation dans l’industrie aéronautique, le HY-FOIL FREE atteint une efficacité de portance et une vitesse optimale, tout en minimisant la traînée et en évitant les turbulences. Ce foil précis et approuvé promet des sensations fortes à chaque vol et vous permet de passer sans effort au niveau supérieur.

MODULARITÉ
Le HY-FOIL FREE est modulaire. En optant pour un set d'une certaine taille, vous pouvez choisir par la suite une autre taille d'aile avant ou d'aile arrière.

DES QUESTIONS ?
Notre service clientèle est à votre disposition par e-mail ou téléphone. Just get out and Fly HY!

FEATURES

Wing Surf Foil

SPÉCIFICITÉS

Taille Surface
(cm²)
Envergure
(mm)
Poids
(kg)
Aspect
Ratio
Vol. du Front Wing
(cm³)
Surface du Back Wing
(cm²)
Long. de mât
(cm)
Long. de fuselage
(cm)
900 900 700 6,1 5,4 880 316 85 95
1050 1050 900 5,6 7,7 940 316 85 95
1350 1350 1036 5,9 8,0 1338 316 85 95
1500 1500 900 6,0 5,4 2218 316 85 95

TESTS

Testbericht Foil Windsurf Surf Magazin

PLANCHEMAG SPÉCIAL TESTS 2022 // HY-FOIL FREE 1050

La sérénité en vol Développé par une équipe d'ingénieurs aéronautiques allemands, ce nouveau foil aluminium propose une aile et un stabilisateur carbone fins a forte envergure, un fuselage rigide et une tête avec platine de calage sur le pont. Un mât carbone est également compatible avec cet avion.

EN NAVIGATION : II faut légèrement plus de vitesse de déplacement que les meilleurs pour décoller avec une montée plus linéaire, plus tranquille et beaucoup de stabilité latérale : très accessible donc pour les premiers vols. Dans les airs, l'équilibre général est très bon, surtout latéralement, ce qui rassure tout de suite et surtout pardonne les erreurs d'appuis. On sent une assistance à la conduite, le foil est programme pour aller tout droit sans louvoyer. Certes, ça manque de vivacité pour ceux qui aiment les foils joueurs et les courbes au profit d'une comportement très sain, très linéaire en conduite, plus facile donc. On apprécie le rapport puissance/glisse avec beaucoup d'appui pour remonter au près et conserver le vol dans les déventes et en même temps une très belle vitesse de croisière naturelle, avec peu de trainée. L'absence de bruit et de vibration rend la glisse très pure et l'on se rend moins compte des accélérations et de la vitesse qui restent pour tant élevées. Ce foil Gunsails stabilise les planches étroites pour naviguer droit et ne se déforme pas trop lorsqu'on le charge à la contre-gite avec des planches plus larges, ce qui dénote une certaine tolérance. Performant dans la plage de vent basse a medium, il sera juste un peu plus puissant sur la jambe avant à haute vitesse. Enfin, c'est très stable pour découvrir le jibe à basse vitesse.

VERDICT : Gunsails frappe fort avec ce foil à la fois facile d'accès, très stable, glissant et performant a moins de 900 €. On peut débuter sans problème et progresser sereinement dans les airs jibes dans des plages de vent de 10 à 20 nœuds pour de grandes balades. Une belle surprise.

+ Prix, stabilité XL, rapport puissance/glisse, remontée au près, accessibilité, bonne performances, vol en silence
 Moins joueur, moins réactif aux pieds pour changer de trajectoires

Testbericht Foil Windsurf Surf Magazin

SURF MAGAZIN 09-2022 // HY-FOIL FREE 1050

Rouge comme le feu ! Le foil de Gunsails ne laisse rien passer. Même le contenu de livraison est excellent : la visserie est rangée dans une boîte compartimentée, les deux ailes en carbone dans leurs étuis, l’ensemble dans une housse de qualité. Le mât d’une longueur de 85 cm est très rigide dans toutes les directions. Dans des conditions normales de foil, il est suffisamment long avec assez de réserves. L'aile se lève très tôt, même par vent faible (deux ou trois coups de pomping suffisent généralement) et développe ensuite une portance rapide et constante. Cela permet une position de vol sportive et incisive, avec beaucoup de poussée et de pression sur l'aile avant ainsi qu’une vitesse élevée même par vent léger. Le foil est facile à piloter, pas nerveux et très prévisible dans l'axe haut-bas. Le Hy-Foil Free 1050 compte d’ailleurs parmi les plus rapides surtout en conditions de vent moyennes. Dans l'empannage, il reste longtemps en haut, préfère passer par des jibes moyens mais supporte aussi très bien la pression. Au niveau de l'aile arrière, il est possible de réduire un peu la portance ce qui permet d'obtenir un très bon contrôle sur le foil, même dans les rafales les plus fortes.

CONCLUSION : Un foil Freerace au top !

+ Vent léger, potentiel de vitesse, contrôle
Rien

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