Sunray
Sunray Sunray Sunray Sunray

Sunray

Lieferzeit
2-3 Tage
Keine

2 CAM POWER FREERIDE

Noch nie war das Surfen mit einem Camber Segel einfacher als mit dem Sunray.

KEY FACTS:
2 Roll Cam Freeride Frühgleiter
Verkürzte Gabel (Reduced Boom Length) für mehr Kontrolle und einfache Manöver
Hohe Druckpunktstabilität und Geschwindigkeit
6 plus 1 Cross Batten Concept für mehr Kontrolle, alle Latten sind Tubelatten
3 mil Square Ply im Top und Tension Frame am Schothorn reduzieren Gewicht
RDM kompatibel bis 7.0 qm, RDM Camber Set notwendig
2 Schothornösen für individuellen Trimm

Ab 489,00 €

Inkl. MwSt., zzgl. Versand

Artikel für gruppiertes Produkt
Produktname Größe, qmBoom, cmLuff, cmLatten/ TubesBest MastMast cmMast, ø Bestand Preis Links
Sunray 6,0 6,01854346+1 / 6Expert / Select430SDM / RDM
489,00 €
Mehr Information
Größe, qm6,0
Boom cm185
Luff, cm434
Latten/ Tubes6+1 / 6
Best MastExpert / Select
Mast cm430
Mast ØSDM / RDM
Sunray 6,5 6,51904426+1 / 6Expert / Select430SDM / RDM
495,00 €
Mehr Information
Größe, qm6,5
Boom cm190
Luff, cm442
Latten/ Tubes6+1 / 6
Best MastExpert / Select
Mast cm430
Mast ØSDM / RDM
Sunray 7,0 7,01974566+1 / 6Expert / Select430SDM / RDM
499,00 €
Mehr Information
Größe, qm7,0
Boom cm197
Luff, cm456
Latten/ Tubes6+1 / 6
Best MastExpert / Select
Mast cm430
Mast ØSDM / RDM
Sunray 7,5 7,52104706+1 / 6Expert / Select460SDM
519,00 €
Mehr Information
Größe, qm7,5
Boom cm210
Luff, cm470
Latten/ Tubes6+1 / 6
Best MastExpert / Select
Mast cm460
Mast ØSDM
Sunray 8,0 8,02174846+1 / 6Expert / Select460SDM
529,00 €
Mehr Information
Größe, qm8,0
Boom cm217
Luff, cm484
Latten/ Tubes6+1 / 6
Best MastExpert / Select
Mast cm460
Mast ØSDM
Sunray 8,6 8,62234996+1 / 6Expert / Select490SDM
545,00 €
Mehr Information
Größe, qm8,6
Boom cm223
Luff, cm499
Latten/ Tubes6+1 / 6
Best MastExpert / Select
Mast cm490
Mast ØSDM
Sunray 9,6 9,62355186+1 / 6Expert / Select490SDM
559,00 €
Mehr Information
Größe, qm9,6
Boom cm235
Luff, cm518
Latten/ Tubes6+1 / 6
Best MastExpert / Select
Mast cm490
Mast ØSDM
  • Sofort lieferbar
  • Unterwegs zu uns
  • Nicht lieferbar

* Inkl. MwSt., zzgl. Versand

Noch nie war das Surfen mit einem Camber Segel einfacher als mit dem Sunray.

Das geht schon beim kinderleichten Aufbau los, da die Camber nur leicht an den Mast gerollt werden. Mit unserer Trimmmarkierung FRED hast du das Vorliek problemlos eingestellt und dann geht es auch schon ab.

Die zwei Camber verschaffen dem Segel nämlich im unteren Windbereich einen Angleitvorteil und stabilisieren das Segel auch bei zunehmender Windstärke. Einmal im Gleiten steht das Sunray stabil und unauffällig auf dem Board, der Druckpunkt ist klar definiert, der ausgeprägte Twist nimmt Böen ihre Wucht.

Für dich heißt das "null Anstrengung", du kannst stundenlang full speed durchgleiten.

Bild

FAST RIGGING EASY DOING

F.R.E.D. hilft dir, die Vorlieksspannung perfekt einzustellen. Die Markierung ist oben im Segelfenster aufgebracht. Einfach den Vorliekstampen solange trimmen, bis die Faltenbildung am Achterliek (Loose Leech) die FRED Markierung erreicht.

Bild

REDUCED BOOM LENGTH

Zwei Varianten:

  • Bei Wave und Crossover Segeln sowie unserem Freeride Segel Stream wird von der Latte über der Gabel bis zum Schothorn ein Konkavschnitt eingesetzt, dadurch wird die Strecke vom Mast bis zum Schothorn verkürzt.
  • Bei den mehr auf Leistung getrimmten Flachwassersegeln wird der RBL Schnitt direkt an der Latte über dem Schothorn vollzogen und die Öse um bis zu 12 cm nach innen versetzt.



Bild

TOP GUARD

Eine großflächige Verstärkung am Top verhindert das Aufscheuern des am Boden liegenden Segels.


Bild

VARIO TOP

Bei einigen Segeln wird ein Vario Top eingesetzt, dies erlaubt auch die Nutzung eines längeren Mastes. Der weiße Tampen Loop dient zum einfachen Lösen der Verstellschnalle. Der schwarze Gurtband Loop ist an jedem Segel oben angenäht. Er dient zum Einhängen des Segels, wenn du den Mast herausziehen möchtest.

Bild

MINI BATTENS

Leichte Minibattens stabilisieren das Achterliek beim Twisten und verhindern störendes Flattern. Dadurch wird der Monofilm geschont und die Lebensdauer erhöht.




Bild

BATTEN GUARD

PVC-Label an den Enden der Lattentasche verhindern ein Aufscheuern des am Boden liegenden Segels.  

Bild

INTERNAL TRIM BATTEN

Das ITB Lattenspannsystem ist in die Lattentasche integriert, die Latten können gespannt im Segel verbleiben. Die Feineinstellung sorgt für einen optimalen Trimm. Das profilierte Endstück bietet zusätzlich Schutz gegen Aufscheuern der Segelkante.

Bild

POCKET GUARD

Eine auf der untersten Lattentasche aufgenähte PVC-Litze schützt das Segel vor Abrieb beim Segelaufholen und Wasserstart.




Bild

OFFSET CLEW

Bei den Wavesegeln sorgen zwei versetzt angeordnete Schothornösen für ein individuelles Tuning: ■ Obere Öse für mehr Power ■ Untere Öse für mehr Kontrolle.

Bild

BOOM SETTING

Die Gabelbaumlänge ist neben dem Schothorn aufgedruckt.

Bild

BOOM POSITION CONTROL

Die aufgedruckte Skala an der Gabelbaumaussparung gibt dir eine Orientierung für die optimale Höheneinstellung der Gabel.  




Bild

SLEEVE VOLUMER

Das auf die Masttasche genähte PVC-Label hält die Masttasche an der Gabelbaum-aussparung wie eine Spange geöffnet und erleichtert so das Einfädeln des Mastes.

Bild

MAST FOOT PROTECTOR

Der neue Mastfuß Protektor kann beim Aufbau zurückgestülpt werden. Die Schlaufe erleichtert das Herunterziehen des Segels. Die Startschot kann durch eine Öffnung im Protektor bequem nach innen geführt werden.

Bild

FOOT GUARD

Alle Nähte im stark beanspruchten Unterlieksbereich werden durch eine Abdeckung geschützt. Eine über die gesamte Unterliekskante laufende PVC- Bordüre schützt vor rauhem Standlack.




Bild

COMFORT PULLEY

Die integrierte Dreifach-Rolle mit leicht laufenden, rostfreien Messingrollen reduziert die Trimmkräfte deutlich. Die Rollen sind herausnehmbar, so dass auch ein normaler Trimmhaken eingehängt werden kann.

Bild

MESH POCKET

Auf der Innenseite des Protektors liegt eine verschließbare Netztasche. Überschüssiger Tampen etc. kann hier verstaut werden.

Bild

STRAP ON

Nach dem Aufrollen des Segels einfach den Gummizug befestigen und das Segel lässt sich leichter und platzsparender verstauen.

Bild

HD X-PLY

Das neue High Density X-Ply zeichnet sich durch die höchste Fadendichte unserer verwendeten Materialien aus. Es verbindet Eigenschaften des Square Ply’s mit denen des normalen X-Ply’s. In Kombination entsteht ein widerstandsfähiges und langlebiges, aber dennoch leichtes Material. High Density X-Ply findet in den oberen Panels unserer Wave- und Freemove Segel Verwendung. Die Größe des HD X-Ply Panels ist genau auf den Einsatzbereich des jeweiligen Segels abgestimmt und ergibt eine besonders stabile Leech Konstruktion.

Bild

TENSION FRAME

Der Tension Frame wurde für die 2017er Segelkollektion neuentwickelt. Durch die Verwendung von Multidirectional X-Ply ist die Konstruktion besonders stabil und langlebig. Der Tension Frame bildet eine funktionale Einheit mit unserer Smart Clew Construction. Der Frame nimmt die Kraft vom Clew auf und verteilt sie über die zusätzlichen Warp Lines des Materials ins Segel. Das individuelle Layout des Tension Frames unterstützt die Stabilität des jeweiligen Segelprofils. Somit verbessern sich Response und Fahrgefühl durch die gesamte Windrange. Die Stabilität der Konstruktion selbst ermöglicht langfristig, gleichbleibende Fahreigenschaften.

Bild

SMART CLEW CONSTRUCTION

Die Smart Clew Construction zeichnet sich durch die Kombination verschiedener Materialien und deren gezielter Anordnung in unterschiedlichen Lagen aus. Somit wird ein extrem robuster und langlebiger Clew Bereich ermöglicht, ohne dabei das Segelgewicht zu erhöhen. Das je nach Segeltyp variierende Setup der Clew Construction definiert, in welche Richtung Spannung und Kraft vom Schothorn ins Segel geleitet werden und unterstützt dadurch die Profilstabilität.


Bild

MULTIDIRECTIONAL X-PLY

Multidirectional X-Ply wird in Bereichen hoher Beanspruchung eingesetzt. Das neue Layout weist eine höhere Dichte an Polyestergarn auf und macht es noch robuster als unser herkömmliches X-Ply. Die zusätzliche Fadenrichtung ermöglicht dem Material mehr Kraft in kritischer Spannungsrichtung aufzunehmen.

Bild

X-PLY

Der Klassiker unter den Laminaten. X-Ply reißt bei Punktbelastung nicht wie Monofilm durch, der Riss wird durch die eingelegten Fäden in seiner Ausbreitung begrenzt. Leicht, stabil, dehnungsarm und mit guter Durchsicht wird transparentes X-Ply meist im Fensterbereich der Wave und Cross Over Segel eingesetzt.

Bild

SQUARE-PLY

Ähnlich wie X-Ply, nur werden die Fäden hier im 90 Grad Winkel angeordnet und sind auch dichter als bei normalem X-Ply. Durch die höhere Fadendichte erhöht sich die Festigkeit und wir können die Folienstärke etwas reduzieren und so Gewicht reduzieren, ohne Haltbarkeit einzubüßen.


Bild

KEVLAR STRETCH CONTROL

Durch den gezielten Einsatz von Kevlar Warp Laminat können wir die Stretcheigenschaften jedes Segels präzise bestimmen und so für ein gleichbleibendes Segelprofil sowie mehr Response sorgen. Die extrem leichten, unidirektionalen Kevlarfäden weisen auch unter hoher Krafteinwirkung eine sehr geringe Dehnung auf und sind bei jedem Segel abhängig von seinem Einsatzbereich spezifisch angeordnet. Mit Kevlar Stretch Control wirst du dauerhaft gleichbleibende Eigenschaften und Performance in deinem Segel vorfinden.

Bild

DOUBLE LOCK SEAMS

Doppelte Nähte bilden die stabilste Verbindung zwischen einzelnen Panels sowie unterschiedlichen Materialien. Sie werden in Stresszonen sowie in Bereichen hoher Spannung verwendet und machen dein Segel robust und langlebig.

Bild

CROSS BATTEN CONCEPT

Wird meist bei Flachwassersegeln mit viel Fläche im Gabelbaumbereich eingesetzt. Die längste Latte des Segels geht unterhalb des Gabelbaums los und endet oberhalb des Schothorns. In diesem Bereich sitzt das meiste Profil des Segels und auch die größte Fläche. Die quer verlaufende Latte stabilisiert diesen Bereich, insbesondere auch beim Anpumpen, der Druckpunkt bleibt so stabil.


Bild

SYMMETRICAL BATTEN SYSTEM

Durch die abwechselnde Anordnung der Segellatten auf Vorder- und Rückseite des Segels wird ein ausgeglichenes Spannungs- und Gewichtsverhältnis ermöglicht. Mit dieser Eigenschaft hast du immer das gleiche Segelfeeling, egal in welche Richtung du gerade fährst.

SURF MAGAZIN 05-2018 / SUNRAY 7.0 2018

GUNSAILS | Testbericht Sunray 2018 Surf Magazin

AN LAND: Das Sunray wirkt wie immer sehr solide und gut ausgestattet. Das Segel verbindet ein tiefes Profil recht weit vorne mit viel Loose im Achterliek.

AUF DEM WASSER: Mit dem Sunray bietet GunSails die perfekte Alternative zum erbarmungslosen Vector. Ein Trimm reicht eigentlich für die gesamte Windrange aus, das Segel liegt jederzeit mega gelockt und stabil in der Hand. Zum Angleiten baut es nicht ganz die Backhandbeschleunigung auf wie ein V8, verwöhnt aber mit viel Dämpfung und sehr eigenstabilem Fahrverhalten. Der Druckpunkt hält das Board- ganz im Gegensatz zum Vector- eher unten und gut unter Kontrolle. Die Gesamtcharakteristik lässt das Segel nicht gerade spielerisch erscheinen, es wirkt mit 1,97 m Gabellänge aber kompakt, der Druckpunkt im tiefen Profil liegt vergleichsweise etwas weiter vorne und bleibt da auch ewig stabilisiert. Die Kombination aus tiefem Bauch und sehr viel Loose sorgt für eine große, gut abgedeckte Windrange, ohne umzutrimmen - einmal das Vorliek auf „Fred“ gezogen und das Schothorn locker gespannt und es funktioniert - trimmsensibel ist das Sunray auf keinen Fall. Beim Schiften in der Halse legen die Latten im tiefen Profil zwar einen weiten Weg zurück, aber sehr geschmeidig und ohne merklichen Ruck - und ohne Lärmbelästigung.

SURF-FAZIT: Satt in der Hand liegendes, aber sehr komfortables und easy zu surfendes Freerace Segel mit breiter Windrange und ausgewogener Leistung vom Angleiten bis Top-Speed.


WIND SPÉCIAL TEST 03-2018 / SUNRAY 7.5

GUNSAILS | Testbericht Sunray 2018 Wind Spécial Tests

Gleiten ohne Stress

DESIGN: Das Sunray hat 7 Latten und 2 Camber, die in einer mittelbreiten Masttasche untergebracht sind. Die Schothornöse ist durch einen Einschnitt gut 20 cm nach innen versetzt. Das Segeltopp ist aus ultra leichtem X-Ply Material. Für 2018 wurde zur besseren Spannungsverteilung die Vorliekskurve und der Segeltwist überarbeitet.

AUF DEM WASSER: Das Sunray sticht durch seinen einfachen Aufbau hervor. Das einfache Einführen des Mastes ohne Widerstand, das sanfte Anbringen der Camber und das Durchtrimmen des Segels ohne Trimmhilfe, alles ist darauf ausgelegt, dem Freerider eine stressfreie Aufbauphase zu bieten. Es ist so einfach, dass man sogar auf die Zugriffsöffnungen für die Camber verzichtet. Die Trimmmarkierung ist eine unschlagbare Hilfe für ein Plug&Play Rigg, selbst für Cambersegel Einsteiger. Auf dem Wasser braucht man keine Eingewöhnungsphase, das Sunray gehört zu den gnädigsten Segeln im Handling. Auf der Waage ist es nicht das Leichteste, beim Fahren spürt man das Gewicht aber nicht. Das ist der Trumpf des Sunrays, Surfen bedarf keiner Anstrengung. Wenn es mit dem Gleiten losgeht, stellt sich das Segel von selbst nach hinten an und bleibt dort ohne zu zappeln. Der Vortrieb im unteren Bereich ist mäßig, aber die Leichtigkeit des Handlings erlaubt ein unkompliziertes Pumpen. Wenn der Wind auffrischt, zaubert die Vorwärtsbeschleunigung ein Lächeln ins Gesicht und vermittelt ein gutes Gefühl, ohne jemals zu überfordern. In der Halse findet man wieder die Bewegungsfreiheit des Segels, mit einem Klack gehen die Camber im Automatik Modus rum.

FAZIT: Unmerklich in Händen und ohne Kraftaufwand bringt das Sunray eine bemerkenswerte Leichtigkeit beim Surfen mit, ohne jedoch die herzhafte Beschleunigung zu vernachlässigen. Sein Verhalten ist zu 100 % auf Freeride ausgelegt, es wird die Cambersegel-Neulinge bei ihrer ersten Erfahrung begeistern und macht all jene glücklich, die am liebsten völlig unbeschwert mit einem vorgeformten Profil surfen möchten.

+: Leichtigkeit, Handling, Stabilität, Aufbau, Trimmmarkierung, Preis
- : Fehlt etwas Dampf im unteren Bereich, Top Speed liegt etwas hinter den sportlichen Modellen


PLANCHEMAG SPÉCIAL TESTS 2018 / SUNRAY 7.5

GUNSAILS | Testbericht Sunray 2018 Planchemag Spécial Tests

"Leicht zu bändigende Leistung"

Das Loose Leech des Sunray ist eines der ausgeprägtesten, es hat auch ein gutes Profil. Ein dünneres X-Ply im Top macht das Segel leichter, die Masttasche lässt gerade Raum für die beiden Camber.

AUF DEM WASSER: Mit einer leichten Camberrotation dank etwas Elastizität zieht das Sunray nach vorne los und liefert eine angenehme Gleitleistung, gleichermaßen nicht aggressiv und gut ausbalanciert: es beschleunigt mit etwas Wind ganz natürlich, ohne Geflatter. Es hat einen großen Einsatzbereich und fühlt sich bei zunehmendem Wind immer wohler.
Es ist super ausbalanciert und sein Profil hat ein gutes Verhältnis zwischen Softness und Dynamik. Es steckt die Brettschläge auf Kabbelwasser durch sein gut atmendes Profil leicht weg, vor allem im Bereich des Tops. Die Power und der Zug auf den Händen ist auch leicht beherrschbar und kann auch in Windlöchern aufrechterhalten werden. Im mittleren und oberen Windbereich trumpft es auf: mit einer sehr natürlichen Beschleunigung und einer der höchsten Geschwindigkeiten bei Halb und Raumwind, ohne dass das mehr an Segelfläche im Vergleich zur Testgruppe aufdringlich wirkt. Das Sunray ist ein Segel, das ganz von selbst funktioniert, sehr fahrstabil mit einem leichteren Zug auf der hinteren Hand als seine Mitbewerber und einer hohen Toleranz bei den Einstellungen: es verträgt besser als andere Segel eine nur ungefähre Einstellung am Schothorn und wird beim Fahren leichter. In der Halse hat man den Eindruck, dass es keine Camber hat, es rotiert sehr weich.

FAZIT: Das Sunray bietet durch seine einfache Handhabung (Aufbau/aus dem Wasser ziehen), seine leicht zu bändigende Kraft und seiner überraschenden Geschwindigkeit eine interessante Alternative zwischen der Welt des Freeride ohne Camber und des Freerace. In der Seele ein sportliches Segel aber ohne die damit einhergehenden Einschränkungen. Ein sehr gutes Segel.

+: Einsatzbereich, leicht abrufbare Performance, Kraftverteilung, einfach zu fahren, Softness, Preis
- : nichts

Könnte dir auch gefallen
Vector
Vector

Ab 489,00 €

Inkl. MwSt., zzgl. Versand
Rapid
Rapid

Ab 475,00 €

Inkl. MwSt., zzgl. Versand
Stream
Stream

Ab 399,00 €

Inkl. MwSt., zzgl. Versand
Stream 2017
Stream 2017

Ab 335,00 €

Inkl. MwSt., zzgl. Versand
/
Rapid 2017

Ab 389,00 €

Inkl. MwSt., zzgl. Versand
/
Vector 2017

Ab 399,00 €

Inkl. MwSt., zzgl. Versand