AN LAND Das Torro hat sich in den letzten Jahren einen beneidenswerten Ruf als ausgewogenes Allroundsegel erarbeitet. Unsere Tests der letzten Jahre haben gezeigt, dass das Segel auf Freeride- bis zu Waveboards und in den entsprechenden Bedingungen eigentlich immer gut funktioniert. Für 2019 wurde das Torro in einigen Details weiter überarbeitet. Die Tube-Latte über der Gabel ist genauso verschwunden wie überflüssige Segelnähte in diesem Bereich. Diese verlaufen nun -wie bei den Wavesegeln von Gun- vom Schothorn zur oberen Masttasche, um das Profil und den Segeltwist zu stabilisieren. Positiver Nebeneffekt: Das Torro fällt über 200 Gramm leichter aus als im Vorjahr und das alles, ohne an den zahlreichen Verstärkungen zu sparen! Für alle, die auf direkteres Segelgefühl stehen und das Torro hauptsächlich im Flachwasser einsetzen, bietet Gun in den Größen über 5.3 dieses Jahr außerdem das etwas günstigere Torro FR mit Monofilm statt X-Ply im Hauptfenster an.

AUF DEM WASSER Spektakulär, wild, exotisch und vollkommen kompromisslos! Manchmal brauchen wir Superlative und wilde Sprachgebäude, um die teils gewagten Produkte zu beschreiben. Beim Torro brauchen wir diese krassen Begriffe nicht Dieses Segel ist ein solch ausgewogenes, vielseitiges und kundenfreundliches Produkt, dass es die Kategorien der kurzfristigen Aufmerksamkeit auf lange Sicht in einer Erinnerung banaler Oberflächlichkeit verschwimmen lässt. Nun Schluss mit der Philosophie und ab aufs Wasser. Das Torro liegt zwar nicht sonderlich leicht, dafür unheimlich ausgewogen in der Hand. Beim Angleiten formen das harmonische Profil und die Dacron-Bahn im Vorliek eine gut ausbalancierte Einheit, die sanften Vortrieb liefert. Auch ohne Tube-Latte über der Gabel wirkt das Torro jedoch keineswegs schwammig, sondern angenehm direkt und reagiert ohne Verzögerung auf Impulse des Riders. Im Gruppenvergleich ist die Fahrstabilität des Torro vorbildlich, dabei fährt es sich keineswegs wie ein kleines Freeridesegel, kann aber im Vergleich mit den wellenorientierten Profilen von Morpho Sails oder Sailloft mit einer stabileren Rizposition aufwarten. Diese Stabilität behält das Torro über eine sehr große Windrange und das flexible Topp twistet auch in sehr starken Böen effektiv. Wer mit dem Torro für die Welle plant, darf die Erwartungen an radikale Cutbacks nicht hochschrauben und auch zum Freestylen gibt es agilere Riggs, doch die fehlerverzeihenden Eigenschaften helfen Aufsteigern bei ersten Frontside Turns. Das Torro macht alles mit.

FAZIT Die sprichwörtlich „sichere Bank" scheint aus dem gleichen Holz geschnitzt wie das Torro, denn mit diesem Rigg macht Windsurfen einfach Spaß. Es gibt für bestimmte Bereiche bessere Produkte, doch wenn es um Vielseitigkeit geht, ist das Torro hervorragend und Schwächen hat es keine.

Das wavigste der Gruppe

Das Torro besteht zu 75 % aus X-Ply, mit engeren und leichteren Maschen im Toppbereich, das Segel hat eine relativ gestreckte Outline mit einer vernünftigen Gabelbaumlänge. Es ist auch mit einem Monofilmfenster in der FR Variante verfügbar.

AUF DEM WASSER: Das Torro liegt leicht in der Hand; wenn man die Spannung am Schothorn etwas rauslässt, bringt das nochmal extra Zug nach vorn und auf die hintere Hand und man kann auch bei Leichtwind viel Leistung abrufen. Es gehört zu den ausgeglichensten und stabilsten Segeln und bietet eine gute Mischung aus Performance und Handling, mit einer der robustesten Verarbeitung in der Gruppe. Die Schothornspannung bietet auch ein gewisses Spiel an, um das Segelprofil je nach Bedingungen und dem gewollten Fahrfeeling auf mehr oder weniger einzustellen. Es hat ein gut arbeitendes Loose Leech und eine gewisse Zurückhaltung beim Zug auf der hinteren Hand: so arbeitet es bei Wind ganz von selbst im Autopilot. Zu den Qualitäten des Torros gehört auch, dass es bei onshore Bedingungen das Wavigste der Gruppe ist, ob in Manövern oder beim Abreiten: es ist das Segel mit dem meisten OFF in der Welle, das Segel welches sich am ehesten unsichtbar macht. Auch zu bemerken ist, dass es bei starkem Wind weniger instabil ist als andere, man muss nur etwas Zug von der Hinterhand nehmen, um es im Autopilot Modus weitergleiten zu lassen. Man hat nur etwas weniger Schub am Ende eines Manövers als bei anderen. Wenn das Wasser ruppig wird, genießt man einen Hauch Softness, der es einem erlaubt, komfortabel und ruhig weiter zu surfen.

FAZIT: Dieses in robuster Bauweise gefertigte Allradsegel verbindet harmonisch Stabilität und Freiheit, um sich den gerade vorliegenden Bedingungen anzupassen; dabei ist es kraftvoll und schnell auf Flachwasser und leicht und spielerisch in der Welle. Ein Segel, welches sich perfekt mit Freewave/Freemove Boards kombinieren lässt.

+: Einsatzbereich, solide Verarbeitung, Leichtigkeit, Verhältnis Stabilität/Handling, Welle, Preis
-: nichts zu verzeichnen