TORRO 2026

Unkompliziert im Handling 
Mit 70 % Gitternetz-Panels und einer markanten Dacron-Verstärkung im Mastpanel ausgestattet, zeigt das Torro ein weit vorn liegendes Profil und ein groß geöffnetes Achterliek. In kleinen Größen ist es eher wellenorientiert, in großen eher im Freeride-Bereich angesiedelt. 
 
AUF DEM WASSER 
Leicht in der Hand und mit einem relativ flachen Profil gleitet das Torro los – in der Böe formt sich der Tiefgang hinter dem Mast und sorgt für direkten Vortrieb. Das Segel positioniert sich sauber im Wind, mit einem festen, aber nicht unangenehmen Druck auf der hinteren Hand – unterstützt durch das offen arbeitende Achterliek, das Luftströme effizient ableitet. 
Die Fahrweise wirkt insgesamt feinfühlig – das Torro ist ein „verbrauchsarmes“ Rig mit natürlicher Selbststabilisierung, das den Fahrer entlastet. Es erreicht schnell eine hohe Reisegeschwindigkeit, mit kräftiger Beschleunigung in der Böe. 
In Kabbelwasser oder bei starken Böen zeigt sich das Fahrverhalten etwas direkter und fester als bei manch anderer Konkurrenz. Der Vorteil: Durch leichtes Auffieren lässt sich der Druck auf der hinteren Hand schnell reduzieren – ideal, um in einen „Eco-Modus“ zu wechseln und mit minimalem Aufwand weiterzugleiten. 
Sein eher vorn liegender Drehpunkt macht das Torro zudem im Surf neutral und unauffällig – man „vergisst“ es fast. Entsprechend agil rotiert das Segel auch in der Halse. Wenn der Wind anzieht, bleibt es lange kontrollierbar, ohne dass man ständig am Trimm nachjustieren muss. 
 
FAZIT 
Einfach zu trimmen und weniger nachstellungsbedürftig als andere Segel im Test, bietet das Torro einen starken Kompromiss aus gezügelter Power, spontaner Beschleunigung, guter Stabilität für lange Schläge und hoher Wendigkeit beim Halsen und Surfen. Dazu eine hohe Endgeschwindigkeit und ein dynamisches Fahrgefühl. Ein echter Preis-Leistungs-Tipp. 
 
Pluspunkte: 
• Breiter Einsatzbereich mit nur einem Trimm 
• Gutes Verhältnis aus Speed und Wendigkeit 
• Hochwertige Verarbeitung 
• Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis 
 
Minuspunkte: 
• Keine 

Wie beim Automatikgetriebe, bei dem man sich keine Gedanken um den richtigen Gang machen muss, nimmt GunSails dir beim Trimmen die Entscheidung ab. Es gibt einen Punkt im Segel als Markierung für den Vorliekstrimm - fertig! Und der passt erstaunlich gut. Kräftiger Zug am Vorliekstrecker und steife Latten stabilisieren das Segel bereits so gut, dass am Schothorn nur noch Feinarbeit vorgenommen werden muss. Ohne Zug schieben sich die Latten weit am Mast vorbei. Doch selbst so aufgebaut würde das Torro bereits funktionieren. Für ein leichteres Segelgefühl und besseres Handling werden die Latten ordentlich zurück gezogen, liegen aber immer noch seitlich am Mast an - mehr als bei allen anderen Segeln. Das Profil aus tiefem Bauch im unteren Bereich und viel Twist im Topp bietet so, ohne umzutrimmen, beste Gleitleistung bei gleichzeitig top Kontrolle. Und besonders schnell wird das Torro dabei obendrein.

Es liegt äußerst fahrstabil in der Hand, mit gleichmäßigem Zug auf Mast- und Segelhand, ausgewogen und balanciert wie ein kleines Freeridesegel. Du hängst dich ins Trapez, stellst auf Autopilot und musst erst kurz vor der Halse wieder die Kontrolle übernehmen. Dazwischen liegt das Torro bündig auf dem Deck, zappelt nicht und staucht auch im Kabbelwasser keine Spur. Federleicht und spielerisch wirkt es allerdings weniger, sondern vermittelt eher solides Freeride-Feeling: surft schnell und fühlt sich auch so an. Die hohe Fahrstabilität ermöglicht, mit dem Segel auch ohne erlerntes Feingefühl sehr schnell zu surfen, aber erfordert auch etwas mehr Input, wenn man es dann bewegen möchte. Im Halsenhandling schneidet es dennoch ohne Einschränkungen gut ab. Einige andere Segel wirken lediglich nochmals flinker und leichthändiger und animieren einfach mehr zu neuen Moves. Aufsteiger bekommen ein Segel mit „Easy Surfing"-Prädikat, und wenn deine Manöverauswahl sich auf Springen, Powerhalse, Duck Jibes und gelegentliche 360er konzentriert, liegst du mit dem Torro ebenfalls richtig. Zum Heizen und Halsen auf kleinen Freeride- und Freemoveboards zählt es zur ersten Wahl.

SURF-FAZIT Das Torro ist das günstigste Segel, vor allem im Paket mit dem passenden, sehr leichten RDM-Mast. In den wichtigsten Manöverdisziplinen schlägt es sich gut, zum Starkwind-Freeriden bietet es die meiste Leistung innerhalb der Gruppe und das bei besonders einfachem Fahrhandling. Es ist etwas schwerer, dafür besonders solide ausgestattet.

Spielerisch und schnell 

Das Torro ist ein vielseitiges Design, das sich je nach Segelgröße verändert. Im Jahr 2025 wächst der Anteil an Monofilm im Hauptfenster in Richtung Achterliek, und die Paneele wurden leicht neu angeordnet. Der formgepresste Mastfußschutz sowie die Vorliekrolle wurden aufgewertet. 

AUF DEM WASSER 

Wenn dir das Trimmen eines Segels noch immer ein Rätsel ist, solltest du dich für ein GUNSAILS entscheiden – es lässt sich sofort aufriggen und durch Befolgen der Anleitung optimal abstimmen. Das Torro, das in allen Größen mit RDM-Masten gefahren wird, ist einfach zu handhaben und angenehm leicht. 

Das 5.3er-Modell bleibt einem wendigen Design treu, spricht früh an und startet unkompliziert, ohne mit übermäßiger Power zu überfordern. Das GUNSAILS liefert sofort gute Beschleunigung, die sich über die hintere Hand gut dosieren lässt – bei weiterhin einfacher Kontrolle. 

Das Segeltuch ist stabil, aber nicht blockiert, und lässt dem Board volle Bewegungsfreiheit für ungezügelte Runs. Das Torro macht Lust auf lange Schläge und jede Menge Sprünge. 

Dank der Gabelbaumlänge und etwas zusätzlicher Fläche unter dem Schothorn ermöglicht das Torro verspieltes Wellenreiten, bei dem ein leichter Vortrieb in den Kurven – beim Surfen wie beim Halsen – erhalten bleibt, ohne an Standfestigkeit zu verlieren. 

FAZIT 

Das Torro ist in jeder Hinsicht unkompliziert – ein echtes Bump & Jump-Segel, das sich in allen Spielarten des Freemove wohlfühlt. Beschleunigung und Bewegungsfreiheit zählen ebenso zu seinen Stärken wie Kontrolle und Einsatzbreite. Die 5.3er-Größe zeigt echte Vielseitigkeit und passt zu unterschiedlichsten Boards. 

Pros: 

• Plug & Play 

• Vielseitigkeit 

• Beschleunigung 

• Leichtigkeit 

• Großer Windbereich 

• Preis 

Cons: 

• Leichter Restvortrieb beim Surfen