Torro
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Torro

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ALL TERRAIN FREEMOVE

Das Freemove Segel der Extraklasse. Ganz gleich, wie die Wind- oder Wasserverhältnisse aussehen.
Ganz gleich, wie dein Skill Level ist. Unser Top-Allrounder macht alles mit.

KEY FACTS:
Größenspezifische Outline und Lattenkonfiguration, von klein für mehr Wave bis groß für mehr Freeride
Beste Allroundeigenschaften von Freeride, Freestyle bis Wave
Verbessertes Handling, leicht und spielerisch
Bullet Proof HD X-Ply im Top
Optimale Mischung aus Manöver und Performance
60 % X-Ply, optimiert für Langlebigkeit & Gewicht
RDM und SDM kompatibel

Ab 399,00 €

Inkl. MwSt., zzgl. Versand

Artikel für gruppiertes Produkt
Produktname Größe, qmBoom, cmLuff, cmLatten/ TubesBest MastMast cmMast, ø Bestand Preis Links
Torro 4,0 4,01503805 / 0Cross / Expert / Select370SDM / RDM
399,00 €
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Größe, qm4,0
Boom cm150
Luff, cm380
Latten/ Tubes5 / 0
Best MastCross / Expert / Select
Mast cm370
Mast ØSDM / RDM
Torro 4,3 4,31554055 / 0Cross / Expert / Select400SDM / RDM
435,00 €
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Größe, qm4,3
Boom cm155
Luff, cm405
Latten/ Tubes5 / 0
Best MastCross / Expert / Select
Mast cm400
Mast ØSDM / RDM
Torro 4,7 4,71634125 / 0Cross / Expert / Select400SDM / RDM
445,00 €
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Größe, qm4,7
Boom cm163
Luff, cm412
Latten/ Tubes5 / 0
Best MastCross / Expert / Select
Mast cm400
Mast ØSDM / RDM
Torro 5,0 5,01664195 / 0Cross / Expert / Select400SDM / RDM
449,00 €
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Größe, qm5,0
Boom cm166
Luff, cm419
Latten/ Tubes5 / 0
Best MastCross / Expert / Select
Mast cm400
Mast ØSDM / RDM
Torro 5,3 5,31744365 / 0Cross / Expert / Select430SDM / RDM
459,00 €
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Größe, qm5,3
Boom cm174
Luff, cm436
Latten/ Tubes5 / 0
Best MastCross / Expert / Select
Mast cm430
Mast ØSDM / RDM
Torro 5,7 5,71774415 / 1Cross / Expert / Select430SDM / RDM
469,00 €
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Größe, qm5,7
Boom cm177
Luff, cm441
Latten/ Tubes5 / 1
Best MastCross / Expert / Select
Mast cm430
Mast ØSDM / RDM
Torro 6,0 6,01824465 / 1Cross / Expert / Select430SDM / RDM
479,00 €
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Größe, qm6,0
Boom cm182
Luff, cm446
Latten/ Tubes5 / 1
Best MastCross / Expert / Select
Mast cm430
Mast ØSDM / RDM
Torro 6,3 6,31864515 / 1Cross / Expert / Select430SDM / RDM
489,00 €
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Größe, qm6,3
Boom cm186
Luff, cm451
Latten/ Tubes5 / 1
Best MastCross / Expert / Select
Mast cm430
Mast ØSDM / RDM
Torro 6,6 6,61914565 / 1Cross / Expert / Select430SDM / RDM
499,00 €
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Größe, qm6,6
Boom cm191
Luff, cm456
Latten/ Tubes5 / 1
Best MastCross / Expert / Select
Mast cm430
Mast ØSDM / RDM
Torro 6,9 6,91984565 / 1Cross / Expert / Select430SDM / RDM
509,00 €
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Größe, qm6,9
Boom cm198
Luff, cm456
Latten/ Tubes5 / 1
Best MastCross / Expert / Select
Mast cm430
Mast ØSDM / RDM
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  • Nicht lieferbar

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Das Freemove Segel der Extraklasse. Ganz gleich, wie die Wind- oder Wasserverhältnisse aussehen.
Ganz gleich, wie dein Skill Level ist. Unser Top-Allrounder macht alles mit.

Mit diesem Segel kannst du entspannt freeriden, neue Tricks ausprobieren oder in der Welle Spaß haben.
So titelte auch das französische WIND Magazin in seinem letztjährigen Test: "Das Torro ist die ideale Referenz in der Gruppe der -ein Segel für alles-."

Dabei kombiniert das Torro gekonnt frühes Angleiten, ausgezeichnete Manövereigenschaften und ein beindruckendes Speedpotenzial.

Versuch ruhig etwas Neues auf dem Wasser, die robuste Verarbeitung und das fehlerverzeihende Fahrverhalten unterstützen dich dabei.

Das Torro garantiert grenzenlosen Surfspaß für alle Könnensstufen in allen Revieren.

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FAST RIGGING EASY DOING

F.R.E.D. hilft dir, die Vorlieksspannung perfekt einzustellen. Die Markierung ist oben im Segelfenster aufgebracht. Einfach den Vorliekstampen solange trimmen, bis die Faltenbildung am Achterliek (Loose Leech) die FRED Markierung erreicht.

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REDUCED BOOM LENGTH

Zwei Varianten:

  • Bei Wave und Crossover Segeln sowie unserem Freeride Segel Stream wird von der Latte über der Gabel bis zum Schothorn ein Konkavschnitt eingesetzt, dadurch wird die Strecke vom Mast bis zum Schothorn verkürzt.
  • Bei den mehr auf Leistung getrimmten Flachwassersegeln wird der RBL Schnitt direkt an der Latte über dem Schothorn vollzogen und die Öse um bis zu 12 cm nach innen versetzt.



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TOP GUARD

Eine großflächige Verstärkung am Top verhindert das Aufscheuern des am Boden liegenden Segels.


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VARIO TOP

Bei einigen Segeln wird ein Vario Top eingesetzt, dies erlaubt auch die Nutzung eines längeren Mastes. Der weiße Tampen Loop dient zum einfachen Lösen der Verstellschnalle. Der schwarze Gurtband Loop ist an jedem Segel oben angenäht. Er dient zum Einhängen des Segels, wenn du den Mast herausziehen möchtest.

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MINI BATTENS

Leichte Minibattens stabilisieren das Achterliek beim Twisten und verhindern störendes Flattern. Dadurch wird der Monofilm geschont und die Lebensdauer erhöht.




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BATTEN GUARD

PVC-Label an den Enden der Lattentasche verhindern ein Aufscheuern des am Boden liegenden Segels.  

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INTERNAL TRIM BATTEN

Das ITB Lattenspannsystem ist in die Lattentasche integriert, die Latten können gespannt im Segel verbleiben. Die Feineinstellung sorgt für einen optimalen Trimm. Das profilierte Endstück bietet zusätzlich Schutz gegen Aufscheuern der Segelkante.

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POCKET GUARD

Eine auf der untersten Lattentasche aufgenähte PVC-Litze schützt das Segel vor Abrieb beim Segelaufholen und Wasserstart.




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OFFSET CLEW

Bei den Wavesegeln sorgen zwei versetzt angeordnete Schothornösen für ein individuelles Tuning: ■ Obere Öse für mehr Power ■ Untere Öse für mehr Kontrolle.

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BOOM SETTING

Die Gabelbaumlänge ist neben dem Schothorn aufgedruckt.

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BOOM POSITION CONTROL

Die aufgedruckte Skala an der Gabelbaumaussparung gibt dir eine Orientierung für die optimale Höheneinstellung der Gabel.  




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SLEEVE VOLUMER

Das auf die Masttasche genähte PVC-Label hält die Masttasche an der Gabelbaum-aussparung wie eine Spange geöffnet und erleichtert so das Einfädeln des Mastes.

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MAST FOOT PROTECTOR

Der neue Mastfuß Protektor kann beim Aufbau zurückgestülpt werden. Die Schlaufe erleichtert das Herunterziehen des Segels. Die Startschot kann durch eine Öffnung im Protektor bequem nach innen geführt werden.

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FOOT GUARD

Alle Nähte im stark beanspruchten Unterlieksbereich werden durch eine Abdeckung geschützt. Eine über die gesamte Unterliekskante laufende PVC- Bordüre schützt vor rauhem Standlack.




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COMFORT PULLEY

Die integrierte Dreifach-Rolle mit leicht laufenden, rostfreien Messingrollen reduziert die Trimmkräfte deutlich. Die Rollen sind herausnehmbar, so dass auch ein normaler Trimmhaken eingehängt werden kann.

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MESH POCKET

Auf der Innenseite des Protektors liegt eine verschließbare Netztasche. Überschüssiger Tampen etc. kann hier verstaut werden.

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STRAP ON

Nach dem Aufrollen des Segels einfach den Gummizug befestigen und das Segel lässt sich leichter und platzsparender verstauen.

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HD X-PLY

Das neue High Density X-Ply zeichnet sich durch die höchste Fadendichte unserer verwendeten Materialien aus. Es verbindet Eigenschaften des Square Ply’s mit denen des normalen X-Ply’s. In Kombination entsteht ein widerstandsfähiges und langlebiges, aber dennoch leichtes Material. High Density X-Ply findet in den oberen Panels unserer Wave- und Freemove Segel Verwendung. Die Größe des HD X-Ply Panels ist genau auf den Einsatzbereich des jeweiligen Segels abgestimmt und ergibt eine besonders stabile Leech Konstruktion.

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TENSION FRAME

Der Tension Frame wurde für die 2017er Segelkollektion neuentwickelt. Durch die Verwendung von Multidirectional X-Ply ist die Konstruktion besonders stabil und langlebig. Der Tension Frame bildet eine funktionale Einheit mit unserer Smart Clew Construction. Der Frame nimmt die Kraft vom Clew auf und verteilt sie über die zusätzlichen Warp Lines des Materials ins Segel. Das individuelle Layout des Tension Frames unterstützt die Stabilität des jeweiligen Segelprofils. Somit verbessern sich Response und Fahrgefühl durch die gesamte Windrange. Die Stabilität der Konstruktion selbst ermöglicht langfristig, gleichbleibende Fahreigenschaften.

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SMART CLEW CONSTRUCTION

Die Smart Clew Construction zeichnet sich durch die Kombination verschiedener Materialien und deren gezielter Anordnung in unterschiedlichen Lagen aus. Somit wird ein extrem robuster und langlebiger Clew Bereich ermöglicht, ohne dabei das Segelgewicht zu erhöhen. Das je nach Segeltyp variierende Setup der Clew Construction definiert, in welche Richtung Spannung und Kraft vom Schothorn ins Segel geleitet werden und unterstützt dadurch die Profilstabilität.


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MULTIDIRECTIONAL X-PLY

Multidirectional X-Ply wird in Bereichen hoher Beanspruchung eingesetzt. Das neue Layout weist eine höhere Dichte an Polyestergarn auf und macht es noch robuster als unser herkömmliches X-Ply. Die zusätzliche Fadenrichtung ermöglicht dem Material mehr Kraft in kritischer Spannungsrichtung aufzunehmen.

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X-PLY

Der Klassiker unter den Laminaten. X-Ply reißt bei Punktbelastung nicht wie Monofilm durch, der Riss wird durch die eingelegten Fäden in seiner Ausbreitung begrenzt. Leicht, stabil, dehnungsarm und mit guter Durchsicht wird transparentes X-Ply meist im Fensterbereich der Wave und Cross Over Segel eingesetzt.

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SQUARE-PLY

Ähnlich wie X-Ply, nur werden die Fäden hier im 90 Grad Winkel angeordnet und sind auch dichter als bei normalem X-Ply. Durch die höhere Fadendichte erhöht sich die Festigkeit und wir können die Folienstärke etwas reduzieren und so Gewicht reduzieren, ohne Haltbarkeit einzubüßen.


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KEVLAR STRETCH CONTROL

Durch den gezielten Einsatz von Kevlar Warp Laminat können wir die Stretcheigenschaften jedes Segels präzise bestimmen und so für ein gleichbleibendes Segelprofil sowie mehr Response sorgen. Die extrem leichten, unidirektionalen Kevlarfäden weisen auch unter hoher Krafteinwirkung eine sehr geringe Dehnung auf und sind bei jedem Segel abhängig von seinem Einsatzbereich spezifisch angeordnet. Mit Kevlar Stretch Control wirst du dauerhaft gleichbleibende Eigenschaften und Performance in deinem Segel vorfinden.

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DOUBLE LOCK SEAMS

Doppelte Nähte bilden die stabilste Verbindung zwischen einzelnen Panels sowie unterschiedlichen Materialien. Sie werden in Stresszonen sowie in Bereichen hoher Spannung verwendet und machen dein Segel robust und langlebig.

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CROSS BATTEN CONCEPT

Wird meist bei Flachwassersegeln mit viel Fläche im Gabelbaumbereich eingesetzt. Die längste Latte des Segels geht unterhalb des Gabelbaums los und endet oberhalb des Schothorns. In diesem Bereich sitzt das meiste Profil des Segels und auch die größte Fläche. Die quer verlaufende Latte stabilisiert diesen Bereich, insbesondere auch beim Anpumpen, der Druckpunkt bleibt so stabil.


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SYMMETRICAL BATTEN SYSTEM

Durch die abwechselnde Anordnung der Segellatten auf Vorder- und Rückseite des Segels wird ein ausgeglichenes Spannungs- und Gewichtsverhältnis ermöglicht. Mit dieser Eigenschaft hast du immer das gleiche Segelfeeling, egal in welche Richtung du gerade fährst.

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WINDSURFING JAHRBUCH 2017

Torro 6.0 2017

AN LAND:

Das Gun Sails Torro ist ein alter Bekannter in unserem Test und schon seit Jahren eine Bank im Geschäft zwischen den Windsurfwelten. Bereits im ersten Gruppenvergleich am Strand zeigt es in Sachen Segelmaterial, wie sehr das Torro alle Interessen vereint: Es hat X-Ply an allen Stellen, die bei Stürzen gern von Ellenbogen, Trapezhaken oder Knien mitgenommen werden, spart sich dieses jedoch im Topp, um etwas Gewicht einzusparen. Für einen besseren Topspeed und ein festeres Profil ist die Lattentasche über der Gabel von einer hohlen Tube Batten besetzt, diese soll das, auch ohne Winddruck durchaus vorhandene, Profil im Zaum halten. Entscheidend für den Trimm des Torro ist wie bei den meisten Gun-Segeln die richtige Vorliekspannung, die beim roten Tuch für ausgeprägte Falten im Achterliek sorgt und dann übers Schothorn weiter reguliert wird.

AUF DEM WASSER:

Das Torro macht direkt klar, dass es nicht nur zum Dümpeln gemacht ist. Schon kleinere Böen nimmt das Cross gut an und kommt, ähnlich wie das ACF, flott los. Vor allem aufgrund des stets etwas ausgeprägteren Twists im Achterliek verpasst es die Bestnote knapp. Dafür beschleunigt das Torro exzellent und auch der Maximalspeed ist für ein Crossoversegel wirklich herausragend. Die verbaute steife Latte scheint sich besonders in sehr angepowerten Bedingungen auszuspielen, dann wenn bei anderen Segeln der Druckpunkt eine neue Bleibe sucht, sitzt er beim Torro noch gemütlich am Platz. Das Ganze vereint das Torro mit einem, für ein Crossoversegel, wirklich beachtlichen Handling, welches zu klassischen Freestyle-Moves motiviert und auch zum Springen im Chop eine spaßige Alternative zu großen Wavesegeln bietet. Ohne diese Gruppe von verkappten Wavesegeln hätte das Torro auch eine Chance auf den Handlingthron dieses Testsegments, doch glänzt es eher mit fehlerverzeihendem Fahrverhalten und kann trotzdem mit in Frontside- Wellenritte genommen werden.

FAZIT:

Das Torro ist das perfekte Segel für alle, die sich nicht entscheiden können. Es bietet leicht zugängliche Performance, fühlt sich nicht zu schwer an, wird aber gleichzeitig auch schnell genug, um aus sportlichen Brettern etwas mehr Potenzial herauszuholen. Zum Freestylen und als großes Wavesegel gibt es Lösungen mit besserer Performance in Teilbereichen, doch wer ein Segel für den Familienurlaub sucht, mit dem alle ihren Spaß haben, sollte schnellstmöglich zum Telefon greifen und ein Torro ordern. Falsch machen kann hier niemand etwas.

 

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SURF MAGAZIN 03/2017

Torro 5.7 2017

Gun-Segel sind von Haus aus günstig, der Direktversand via Online-Handel macht es möglich. Das Konzept ermöglicht dabei obendrein trotz günstigem Preis die sehr gute Ausstattung und solide Materialdicke an allen Ecken und Enden. So wirkt das Torro mit am robustesten in dieser Gruppe.

Für den optimalen Trimm findest du den "FRED", einen Trimmpunkt im Segel, bis zu dem die Falten vom Achterliek aus beim Trimmen des Vorlieks verlaufen sollen. Nach dieser optischen Hilde aufgebaut, zeigt das Segel sehr viel Loose, wirkt straff gespannt, aber immer noch alles andere als flach. Den Bauch musst du übers Schothorn auf das gewünschte Maß rausziehen.

Das Segel startet so aufgebaut durchschnittlich, beschleunigt angemessen und wird dann vor allem bei kräftig zunehmendem Wind sehr, sehr schnell. Richtig hingestellt, baut es immer mehr Zug auf, liegt weiter ruhig in der Hand und zappelt und ruckelt nicht. Trotz viel Loose wirkt das Segel eher gedämpft und handlich, was trotz viel Speedpotenzial auch den Manöversurfer anspricht. Der wird mit einem sich flachziehenden Profil und leichtem Feeling verwöhnt.

So mausert sich das Torro zum Allrounder mit breiter Range und viel Speedpotenzial.

+: Windrange in einem Trimm

+: Speed

+: Preis