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Sunray 2018
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Sunray 2018

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2-3 Tage
aucun

2 CAM POWER FREERIDE

Naviguer avec une voile à cambers n'a jamais été aussi facile ! La Sunray se distingue par cette qualité singulière d'être une voile qu'on étarque les yeux bandés .

PARTICULARITÉS :
2 cambers pour une rotation tout en souplesse
Longueur de wishbone raccourcie (Reduced Boom Length) pour plus de contrôle et de facilité dans les manoeuvres
Très bonne vitesse et stabilité de profil
Cross Batten Concept 6 +1 pour plus de contrôle, toutes les lattes étant tubulaires
3 mil Square Ply en tête de voile et Tension Frame au point d'écoute pour gagner en légèreté
Compatible avec un mât RDM jusqu'à 7,0 m² avec l'utilisation indispensable d'un Camber Set RDM
2 oeillets à l’écoute pour un réglage individue.

À partir de 419,00 €

Les prix indiqués incluent la TVA

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Nom du produit TailleWishGuindantLattes/TubesMâts conseillésMâtMât ø Stock Prix Links
Sunray 6,0 6,01854346+1/6Expert/Select430SDM/RDM
DEAL 419,00 € Prix normal 489,00 €
Indisponible
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Luff, cm434
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Sunray 6,5 6,51904426+1/6Expert/Select430SDM/RDM
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Mast cm430
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Sunray 7,5 7,52104706+1/6Expert/Select460SDM
DEAL 455,00 € Prix normal 519,00 €
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Luff, cm484
Latten/Tubes6+1/6
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Mast cm460
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Sunray 8,6 8,62234996+1/6Expert/Select490SDM
DEAL 475,00 € Prix normal 545,00 €
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Luff, cm499
Latten/Tubes6+1/6
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Mast cm490
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Sunray 9,6 9,62355186+1/6Expert/Select490SDM
DEAL 485,00 € Prix normal 559,00 €
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Größe9,6
Boom235
Luff, cm518
Latten/Tubes6+1/6
Best MastExpert/Select
Mast cm490
Mast ØSDM
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* Les prix indiqués incluent la TVA, mais s'entendent hors frais de livraison.

Naviguer avec une voile à cambers n'a jamais été aussi facile ! La Sunray se distingue par cette qualité singulière d'être une voile qu'on étarque les yeux bandés. Avec le repère d'étarquage FRED, la mise sous tension à l'amure est un jeu d'enfant. Les cambers se placent autour du mât sans aucune contrariété. La voile est prête à naviguer quasiment de suite.

Les deux cambers jouent leurs atouts en plage basse d'utilisation. Ils chargent le profil tout en stabilisant la voile lorsque le vent forcit. Une fois au planing, la Sunray conserve toute sa stabilité et s'oublie facilement.
Elle accélère sans sourciller et avale les trous d'air grâce à son creux bien en place.

La Sunray ne demande aucun effort ! Vous pouvez planer pendant des heures à plein régime et profiter de purs moments de glisse.

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FAST RIGGING EASY DOING

Avec le repère F.R.E.D., rien de plus facile. Il suffit d’étarquer votre voile au point d’amure jusqu’à ce que l’ouverture de chute vienne le toucher. Votre voile est alors étarquée de manière optimale.

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REDUCED BOOM LENGTH

Wishbone raccourci > Plus de maniabilité et plus de contrôle. Deux variantes de RBL équipent nos voiles:

Sur les voiles de vagues et x-over ainsi que sur la voile freeride Stream, la découpe concave démarre à partir de la latte située au dessus du wishbone et se termine au point d'écoute. La distance entre le mât et le point d'écoute est alors raccourcie.

Sur les voiles plus typées freerace et à cambers, la découpe RBL débute directement depuis la latte située au dessus du point d'écoute. Les oeillets sont ainsi décalés en quinconce.

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TOP GUARD

Une large protection sur le fourreau et le capuchon de têtière préserve la partie haute de la voile de toute abrasion sur le sol.


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VARIO TOP

Certaines voiles sont équipées d'un Vario Top permettant d’ajuster la voile en fonction de la taille du mât. Le réglage de longueur se fait par la sangle grise qui enveloppe la têtière et permet de maintenir efficacement la tension.

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MINI BATTENS

Les mini-lattes permettent un twist progressif tout en apportant une excellente stabilité à la voile.

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BATTEN GUARD

Un patch en PVC vient renforcer les goussets de lattes supérieurs et les préserve efficacement contre tout frottement.

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INTERNAL TRIM BATTEN

L’étarqueur de lattes ITB est entièrement incorporé dans le fourreau de latte pour un meilleur aérodynamisme. Les rebords proéminents de l’ITB servent également à protéger la voile lors de l’étarquage

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POCKET GUARD

Une protection PVC transparente vient protéger le fourreau de la première latte contre toute abrasion.

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OFFSET CLEW

Sur les voiles de vagues, deux oeillets renforcés et placés en décalage permettent un réglage individualisé.
► oeillet supérieur : puissance
► oeillet inférieur : contrôle

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BOOM SETTING

L'indication de longueur de wishbone est imprimée directement sur le point d'écoute.

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BOOM POSITION CONTROL

Le marquage gradué à l'ouverture du wishbone permet d'optimiser son positionnement. 

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SLEEVE VOLUMER

Placé sur le fourreau de mât, au niveau de l'ouverture de wishbone, un patch en PVC rigidifie le fourreau sur la partie haute de son ouverture permettant ainsi d’enfiler le mât sans avoir à intervenir.

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MAST FOOT PROTECTOR

La nouvelle protection de pied de mât recouvre toute la partie inférieure du guindant et protège le flotteur de l'embase de mât. Elle est équipée d’un strap pour faciliter l’étarquage et d'une ouverture pour le passage du tireveille

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FOOT GUARD

Toutes les coutures exposées de l’amure sont protégées par une large bande en Dacron. Un gallon profilé en PVC apposé sur la bordure de la voile du point d’amure jusqu’à la première latte protège également la voile de l’abrasion du flotteur.

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COMFORT PULLEY

Toutes les voiles sont équipées à l’amure d’un bloc-poulie 3 réas avec rondelles amovibles, anti-surpattage, réduisant les frottements et facilitant l’étarquage du guindant.

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MESH POCKET

Sous la grande protection de pied de mât, une pochette à filet permet de placer proprement votre surplus de bout d'étarquage.

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STRAP ON

Le système Strap On permet de garder la voile enroulée avant le rangement dans sa housse. Il suffit de passer la boucle de sandow autour du patch en PVC prévu à cet effet.

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HD X-PLY

High Density X-Ply combine les propriétés du Square Ply et du X-Ply classique avec un tramage d'une très haute densité. Il offre une stabilité et une durabilité exceptionnelles tout en étant très léger sur la balance. Il se trouve sur les panneaux supérieurs des voiles de vagues et freemove.
La proportion d'HD X-Ply utilisée dépend de chaque programme de voile et permet d'augmenter la stabilité du Leech.

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TENSION FRAME

Le Multidirectional X-Ply habille le Tension Frame et lui confère une construction solide et durablement stable.
Le Tension Frame constitue une unité fonctionnelle avec le Smart Clew Construction. Il reprend les tensions exercées au point d'écoute et les distribue à travers les panneaux de la voile. Construit individuellement pour chaque modèle de voile, il stabilise et offre une élasticité précise à son profil. La réactivité de la voile et les sensations en navigation sont ainsi améliorées.

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SMART CLEW CONSTRUCTION

Le Smart Clew Construction est l'association de différents types de matériaux ordonnés sous plusieurs couches. Cette combinaison rend le point d'écoute extrêmement robuste sans ajouter de poids supplémentaire à la voile. Pour chaque type de voile, la composition du Smart Clew Construction est définie en fonction des forces et tensions excercées au point d'écoute. La stabilité du profil est ainsi maintenue plus efficacement.

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MULTIDIRECTIONAL X-PLY

Ce matériau est utilisé dans les grosses zones de stress. Le layout multidirectionnel du X-Ply intensifie la distribution des forces exercées sur les panneaux en comparatif avec le X-Ply traditionnel. Les panneaux s'en retrouvent également renforcés avec un tramage plus omniprésent.

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X-PLY

Un grand classique! Le X-Ply est composé d'un tramage qui renforce de manière optimale la résistance d'une voile en évitant les déformations. Léger, stable et très robuste, il offre également une bonne visibilité à travers les panneaux centraux où il se situe principalement sur nos voiles de vagues et x-over.

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SQUARE-PLY

Le Square Ply est comparable au X-Ply mais avec une disposition à 90 degrés et un tramage plus serré. De part sa densité, il offre une excellente solidité permettant de réduire l'épaisseur des films utilisés. La voile se retrouve allégée sans perdre en résistance, ni durabilité.

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KEVLAR STRETCH CONTROL

Utilisé de manière ciblée, le Kevlar Warp Laminat permet d'obtenir une maîtrise précise des propriétés de Stretch de chaque voile que l'on veuille bloquer son profil ou lui donner plus de répondant. Les fibres de Kevlar légères et unidirectionnelles agissent sur le profil comme une soupape anti-déformation. Elles sont spécifiquement ordonnées et positionnées sur chaque voile selon le besoin et la plage d'utilisation. Le Kevlar Stretch Control apporte à la voile des performances constantes et durables sans déformation dans le temps.

 

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DOUBLE LOCK SEAMS

Les coutures doubles en zigzag stabilisent les liaisons entre les différents panneaux et les différents matériaux utilisés dans la voile. Elles sont principalement situées dans les zones de stress là où la tension est importante afin de renforcer la voile pour la rendre plus robuste et plus durable.

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CROSS BATTEN CONCEPT

Ce concept est utilisé principalement sur les voiles Flatwater au niveau de la latte la plus longue, précisément où se situe le profil de la voile et sa plus large surface.
Cette latte, placée en croisement du wishbone, stabilise cette zone en permettant de bloquer le profil de voile au moment de pomper.

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SYMMETRICAL BATTEN SYSTEM

En positionnant les lattes à l'opposé, de part et d'autre de la voile, cela permet d'équilibrer l'asymétrie générée par le positionnement des lattes d'un seul bord.
Avec ce système de positionnement, le feeling de la voile reste toujours identique, peu importe le sens de navigation.

WIND SPÉCIAL TEST 03-2018 / SUNRAY 7.5

GUNSAILS |  Test Sunray 7.5 2018 Wind Magazine

"Le planing sans contrainte"

DESIGN : La Sunray possède 7 lattes pour 2 cambers dans un fourreau d’envergure modérée. Un décrochement au wishbone d’une vingtaine de centimètres casse sa ligne. La tête de voile est pourvue de tissu tramé ultra léger. Pour 2018, courbure de mât et travail de chute ont été revus pour répartir les tensions.

SUR L’EAU : La Sunray excelle en simplicité de gréage. Le passage du mât dans son fourreau libre de frottement, le placement des cambers en douceur, et la mise sous tension sans étarqueur, tout est étudié pour offrir au freerideur une phase de préparation dénuée de tracas. C’est si simple que les ouvertures d’accès aux cambers n’existent plus ! Le logo d’aide au réglage est d’une aide imparable pour offrir un gréement plug & play, même pour le novice en voile à cambers. Sur l’eau, il n’est pas lieu d’avoir d’appréhension, la Sunray est des plus clémentes à prendre en main. Son poids, s’il n’est pas sur le podium de la balance, ne se fait pas sentir wishbone en main. C’est l’atout de la Sunray, la navigation ne requiert aucun effort. Dans votre approche du planing, le gréement s’invite de lui-même vers l’arrière de votre flotteur pour ne plus bouger. La propulsion à bas régime reste sobre, mais l’aisance de maniabilité autorise un pumping simple. Quand les risées se pointent, c’est avec sourire que vous profitez de l’accélération, vers l’avant, en procurant de bonnes sensations, mais sans jamais forcer. Au jibe, la liberté de mouvement se retrouve avec un clac des cambers en mode automatique.

VERDICT : Discrète en mains et dépourvue d’effort à fournir, la Sunray procure une aisance de conduite remarquable sans toutefois omettre de diffuser de savoureuses accélérations dans le vent. 100 % freeride par son comportement, ce modèle ravira les néophytes pour une première expérience en voile à cambers, et comblera le planchiste soucieux de naviguer en parfaite dilettante avec un profil forcé.

Les plus : Légèreté, maniabilité, stabilité, gréage, aide au réglage, prix
Les moins : Manque de jus à bas régime, top speed en retrait des modèles sportifs


PLANCHEMAG SPÉCIAL TESTS 2018 / SUNRAY 7.5

GUNSAILS |  Test Sunray 7.5 2018 Planchemag

Extraits du test :

« Elle présente une grosse plage d’utilisation, de plus en plus à l’aise quand le vent se renforce. C’est super équilibré avec un profil qui offre un bon rapport entre tendresse et nervosité (…) Elle offre le meilleur dans la plage d’utilisation moyenne à haute avec une accélération très naturelle et l’une des meilleures vitesses au travers/largue, sans être envahissante par sa surface supérieure aux autres (…) Dans le jibe, on a l’impression qu’il n’y a pas de camber, c’est très doux.

Les + : Plage d’utilisation, performances faciles, gestion de la puissance, facilité à exploiter, tendresse, prix
Les - : RAS

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