FREERIDE FOIL SANS CAMBER
La nouvelle voile Freeride Foil sans camber FLYLITE entre dans la collection des voiles Foil de la gamme GUNSAILS. Évocatrice par son appellation, cette nouveauté Foil 2023 se pilote très confortablement avec contrôle, légèreté et facilité. Configurée en 6 lattes, la FLYLITE possède une outline étirée spécifique au foil, une chute ferme et fermée. Des critères importants qui permettent de stabiliser le vol tout en rendant la voile immobile, sans perturbation.
KEY FACTS :
> Voile Freeride Foil à 6 lattes sans camber
> Outline spécifique pour une pratique efficiente en Foil
> Loose Leech minimal pour plus de neutralité et de stabilité en vol
> Offset Clew : 2 œillets à l’écoute pour un réglage individualisé
D'autres caractéristiques propres aux voiles de Foil sont présentes sur cette nouveauté : un wishbone relativement court augmentant sa maniabilité, une partie basse spécifiquement coupée permettant de capter le moindre souffle de vent, une courbe de mât très modérée et un creux placé vers l’avant pour décoller sans attendre.
Avec sa courbure modérée, le gréage est également facilité, sans grand effort de tension car le Loose Leech est peu prononcé. Deux œillets au point d'écoute, positionnés à deux niveaux, offrent un large éventail de possibilités de réglage du wishbone.
La FLYLITE est une voile super légère, offrant beaucoup de contrôle et de performance dans son programme Foil sans camber. Sa construction light mais stable combine Take off rapide et vitesse dynamique pour prendre son envol et foiler sans sourciller.
La FLYLITE est le choix idéal pour les débutants, les intermédiaires mais aussi les pilotes confirmés.
TECH SPECS
| Taille m² |
Wish cm |
Guindant cm |
Lattes/Tubes | Camber | Top | IMCS | Mâts conseillés | Mât cm / Ø |
Prix € |
| 4.8 | 163 | 404 | 6/6 | 0 | fix | 16-20 | Cross / Expert / Select | 400/370 RDM | 579,- |
| 5.8 | 182 | 446 | 6/6 | 0 | fix | 20-22 | Cross / Expert / Select | 430 RDM | 599,- |
| 6.8 | 190 | 484 | 6/6 | 0 | fix | 24-26 | Cross / Expert / Select | 460 SDM | 609,- |
| 7.8 | 207 | 513 | 6/6 | 0 | fix | 28-30 | Cross / Expert / Select | 490 SDM | 639,- |
SAIL TECH
X-PLY
X-PLY Le X-Ply est composé d’un tramage qui renforce de manière optimale la résistance d’une voile en évitant les déformations. Léger, stable et très robuste, il offre également une bonne visibilité à travers les panneaux centraux où il se situe principalement sur nos voiles de vagues et Cross Over.
SQUARE PLY
Le Square-Ply est comparable au X-Ply mais avec une disposition à 90 degrés et un tramage plus serré. Sa densité lui confère une excellente solidité permettant de réduire l’épaisseur des films utilisés. La voile se retrouve allégée sans perdre en résistance, ni durabilité.
MULTI DIRECTIONAL X-PLY
Ce matériau est utilisé dans les grosses zones de stress. Le layout multidirectionnel du X-Ply intensifie la distribution des forces exercées sur les panneaux en comparatif avec le X-Ply traditionnel. Les panneaux s’en retrouvent également renforcés avec un tramage plus omniprésent.
TENSION FRAME
Le Tension Frame constitue une unité fonctionnelle avec le Smart Clew Construction. Il reprend les tensions exercées au point d’écoute et les distribue à travers les panneaux de la voile. Construit individuellement pour chaque modèle de voile, il stabilise et offre une élasticité précise à son profil. La réactivité de la voile et les sensations en navigation sont ainsi améliorées.
KEVLAR STRETCH CONTROL
Utilisé de manière ciblée, le Kevlar Warp Laminat permet d’obtenir une maîtrise précise des propriétés de Stretch de chaque voile, que l’on veuille bloquer son profil ou lui donner plus de répondant. Les fibres de Kevlar légères et unidirectionnelles agissent sur le profil comme une soupape anti-déformation. Elles sont spécifiquement ordonnées et positionnées sur chaque voile selon le besoin et la plage d’utilisation. Le Kevlar Stretch Control apporte à la voile des performances constantes et durables sans déformation dans le temps.
REDUCED BOOM LENGTH
Sur les voiles d’eau plate typées performances, la coupe RBL est effectuée directement sur la latte au-dessus du point d’écoute et l’oeillet est déplacé vers l’intérieur jusqu’à 12 cm.
REDUCED BOOM LENGTH
Sur les voiles Wave et X-Over ainsi que pour notre voile freeride Zoom, une coupe concave est utilisée depuis la latte au-dessus du wishbone jusqu’au point d’écoute, ce qui réduit la distance entre le mât et ce dernier.
SYMMETRICAL BATTEN SYSTEM
Les lattes sont placées de part et d’autre de la voile permettant d’équilibrer l’asymétrie générée par le positionnement des lattes d’un seul bord. Avec ce placement, le feeling de la voile reste toujours identique, peu importe le sens de navigation.
CROSS BATTEN CONCEPT
sur les voiles Flatwater au niveau de la latte la plus longue, précisément où se situe le profil de la voile et sa plus large surface. Cette latte, placée en croisement du wishbone, stabilise cette zone en permettant de bloquer le profil de la voile au moment de pomper.
SAIL FEATURES
F.R.E.D.
Avec le repère F.R.E.D., rien de plus facile. Il suffit d’étarquer votre voile au point d’amure jusqu’à ce que l’ouverture de chute vienne le toucher. Votre voile est alors étarquée de manière optimale.
TOP GUARD
Une large protection sur le fourreau et le capuchon de têtière préserve la partie haute de la voile de toute abrasion sur le sol.
VARIO TOP
Certaines surfaces de voiles sont équipées d’un Vario Top permettant d’ajuster la voile en fonction de la taille du mât. Le réglage de longueur se fait par la sangle grise qui enveloppe la têtière et permet de maintenir efficacement la tension.
MINI BATTENS
Les mini-lattes permettent un twist progressif tout en apportant une excellente stabilité à la voile.
BATTEN GUARD
Un patch en PVC vient renforcer les goussets de lattes supérieurs et les préserve efficacement contre tout frottement.
INTERNAL TRIM BATTEN
L’étarqueur de lattes ITB est entièrement incorporé dans le fourreau de latte pour un meilleur aérodynamisme. Les rebords proéminents de l’ITB servent également à protéger la voile lors de l’étarquage.
BOOM POSITION CONTROL
Le marquage gradué à l’ouverture du wishbone permet de repérer et d’optimiser son positionnement.
SLEEVE VOLUMER
Placé sur le fourreau de mât, au niveau de l’ouverture de wishbone, un patch en PVC rigidifie le fourreau sur la partie haute de son ouverture permettant ainsi d’enfiler le mât sans intervention.
DOUBLE LOCK SEAMS
Les coutures doubles en zigzag stabilisent les liaisons entre les différents panneaux et les matériaux utilisés dans la voile. Elles sont principalement situées dans les zones de stress où la tension est importante afin de renforcer la voile pour la rendre plus robuste et plus durable.
MAST FOOT PROTECTOR
La nouvelle protection pied de mât en deux parties offre une protection optimale pour le mât et la planche. Elle est équipée d’un strap pour faciliter l’étarquage et d’une ouverture pour le passage du tireveille. Une pochette en filet à l’intérieur permet de ranger proprement l’excédent de bout.
COMFORT PULLEY
Toutes les voiles sont équipées à l’amure d’un bloc-poulie 3 réas avec rondelles amovibles, anti-surpattage, réduisant les frottements et facilitant l’étarquage du guindant.
TRIM SETTING
Au point d’amure, les indications de longueur de guindant et de wishbone sont inscrites pour faciliter le réglage au moment de gréer la voile. La longueur de wishbone est également imprimée au niveau du point d’écoute.
OFFSET CLEW
Sur les voiles Horizon et Raise, deux oeillets renforcés et placés en décalage permettent un réglage individualisé.
> oeillet supérieur : puissance
> oeillet inférieur : contrôle
POCKET GUARD
Une longue protection PVC transparente vient protéger le fourreau de la première latte contre toute abrasion.
STRAP ON
Le Strap On permet de garder la voile enroulée avant le rangement dans sa housse. Il suffit de passer la boucle de sandow autour du bouton en PVC prévu à cet effet.
FOOT GUARD
Toutes les coutures exposées de l’amure sont protégées par une large bande en Dacron. Un galon profilé en PVC apposé sur la bordure de la voile du point d’amure jusqu’à la première latte protège également la voile de l’abrasion du flotteur.
GALLERY
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