X-MAS DEALS | JUSQU'À -300 EUR | JUSQU’AU 31.12.2023

GS-R

Voile Slalom / Comp à 4 cambers
À partir de 669,00 €
TVA incluse, hors frais d’envoi.
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VOILE SLALOM/COMP À 4 CAMBERS

Petit bijou de performances, peaufinée, ajustée, optimisée en permanence par notre designer Renato Morlotti, la voile World Cup GS-R est à nouveau en lisse cette saison pour battre des chronos. Cette machine à vitesse convainc par ses performances d’exception, son énorme puissance au planing et sa vitesse de pointe maximale.

Windsurf Segel ProgrammWindsurf Segel Character

KEY FACTS :
> Voile World Cup Fin
> Excellent aérodynamisme grâce au fourreau profilé 3D
> 7 lattes tubulaires en concept Cross Batten, lattes orientées pour l'écoulement et Neopren Cover au niveau du wishbone
> 2 Clew Claws positionnés de manière décalée pour une palette de réglages maximale
> Tack Strap pour maintenir la tension de l’amure et améliorer l’efficacité du profil
> 5,0 / 5,6 et 6,3 m² conçues pour mâts RDM uniquement

Lors du développement de cette version, l'équipe R&D, autour du designer Renato Morlotti, a mis l'accent sur la maîtrise technique et physique de la GS-R, en plus du drive et de ses capacités à l'accélération. En dialogue permanent avec les rideurs du team GUNSAILS, le but est d'améliorer encore plus son rendement, sa vitesse et de garantir une maniabilité parfaite.
La vitesse est reine !
Les petites tailles jusqu'à 6,3 m² bénéficient cette saison d'un relooking complet. Une coupe innovante au niveau du fourreau de mât, un profil entièrement revu et une outline modifiée permettent de dépasser les limites de vitesse. Avec une sensation de voile plus légère et un contrôle absolu dans les conditions de vent fort, la GS-R déploie toutes ses capacités en Slalom ou en Speed.
Pour que vous puissiez vous concentrer sur la course et non sur la voile, la GS-R possède des caractéristiques déterminantes : 4 cambers faciles à mettre en place, une configuration de lattes tubulaires légères, un creux très stable qui assurent une maniabilité optimale et un contrôle parfait. Le fourreau de mât 3D Wing Sleeve en Square-Ply, les lignes de kevlar unidirectionnelles présentes à l'intérieur du fourreau et un guindant en matériau X-Ply robuste, maintiennent parfaitement en place le profil de la GS-R. Les rapports de test le confirment : Des performances incroyables à la demande et une garantie de haut niveau pour chaque course de Coupe du monde.
Let´s start the race !

SPÉCIFICITÉS

Taille
Wish*
cm
Guindant
cm
Lattes/
Tubes
Cam Top IMCS Mâts conseillés Mât
cm / Ø
Prix
5.0 168/172 407 7/7 4 fix 16-18 Select/Expert 370 RDM 669,-
5.6 176/183 420 7/7 4 fix 18-20 Select/Expert 400 RDM 699,-
6.3 189/197 437 7/7 4 fix 18-20 Select/Expert 400 RDM 775,-
7.0 196/204 458 7/7 4 fix 20-22 Select 430 SDM 799,-
7.7 210/217 484 7/7 4 fix 24-26 Select 460 SDM 845,-
8.4 220/227 504 7/7 4 fix 28-30 Select 490 SDM 885,-

*Oeillet inférieur / oeillet supérieur

TECHNOLOGIE

Le travail de développement d’une voile de course n’est jamais terminé. Il n’est interrompu que lorsque le meilleur prototype passe en production en série. Il est ensuite poursuivi méticuleusement. Nous sommes fiers de présenter notre meilleure GS-R.

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CONSTRUCTION

Pour garantir la fonctionnalité, la facilité d’utilisation et la durabilité de nos produits, nous avons développé sur nos voiles diverses caractéristiques et singularités techniques pour en faire un standard. La précision de notre designer Renato Morlotti se traduit une fois de plus dans le détail et la finition apportés à nos voiles. Un facteur important qui nous distingue des autres marques et rend possible la qualité approuvée de nos produits.

TESTS MAGAZINES

Testbericht Windsurf Segel

WIND MAI/JUIN 2023 // GS-R 7.0 2023

Puissance à tous les étages

DESIGN La GS-R 7.0 reste inchangée, seules les surfaces inférieures à 6.3 bénéficient d'un relooking technique complet. La GSR est équipée de 2 réas à l'écoute pour modérer ou maximiser la puissance avec un creux fortement marqué. La Gunsails est la seule voile de slalom dotée d'une aide au réglage de tension d'amure.

SUR L'EAU La Gunsails démontre dès la prise en main une impression de puissance qui se fait ressentir en permanence. La GS-R se démarque dans la plage basse avec un excellent départ au planing. En route, le profil est calé dans tous types de conditions avec une stabilité linéaire immuable sans avoir à modifier ses appuis sur le gréement. La GSR apporte un sentiment de rigidité par rapport aux autres voiles. L’ouverture de chute est fortement marquée pour permettre à la voile de respirer et d'accélérer facilement. Son pilotage est fin, la répartition des appuis avant et arrière permet d'avoir une conduite pleine de délicatesse. La puissance dans les bas régimes permet d'avoir un excellent replacement et de contrôler facilement ses adversaires lors d'un tirage de bourre. Elle démontre un caractère sportif idéal pour le slalom mais sera un peu plus physique sur les longs bords dès que la plage haute se présente, surtout sur l’oeillet du haut. La dépense physique devient plus rude pour des rideurs peu puissants pour exploiter tout le potentiel de la voile. La GS-R reste très efficace au jibe sans sentir d'encombrement dans les mains. Le passage des cambers est bon avec une bonne puissance de relance.

VERDICT La GS-R démontre une fois de plus qu'elle reste performante face à la concurrence. La 7.0 tient le match avec une stabilité et une puissance des bas régimes au médium redoutable. La glisse est impressionnante dans des conditions de plan d'eau facile, elle sera un peu plus encombrante dans la plage haute. Au final, Gunsails propose de par son efficacité un modèle de slalom d'un excellent rapport qualité/prix.

+ bas régime, accélérations, prix
- plus physique dans le vent fort

Rapport de Test Voiles Windsurf

PLANCHEMAG / SPÉCIAL TESTS 2023 // GS-R 7.7 2023

Le turbo permanent

La GS-R évolue peu, elle conserve un fourreau large avec un bon creux sur l’avant et une grosse ouverture de chute qui descend bas. Les deux réas d’écoute sont décalés et les 5/5,6/6,3 ont été totalement repensées en 2023.

EN NAVIGATION : Un peu plus imposante en surface, la GS-R est une voile nerveuse au décollage en raison de son profil rigide, sans être trop physique. Elle se positionne naturellement sur le pont du flotteur avec une très grande stabilité et apporte des appuis fermes et équilibrés dans les deux mains. Elle dégage un peu plus de puissance que les autres dans les bas régimes, avec une vitesse moyenne élevée et surtout beaucoup de constance, moyennant le petit bonus en vitesse de pointe. C’est l’une des plus compétitives sur une longue distance car elle génère une réserve de power avec en même temps beaucoup de nerf dans le profil pour accélérer plus fort dans la risée : en prise directe avec un turbo permanent. On dispose d’une belle longueur de wishbone pour naviguer avec toujours de l’appui sur la main arrière (non envahissant), sans que le creux ne recule grâce à la grosse ouverture de chute. Un petit effet de lift stabilise le flotteur et permet de survoler le plan d’eau sans trop forcer physiquement. On s’est juste fait un peu plus bousculer ou plutôt redresser que d’autres dans les grosses rafales de Mistral, la faute à un petit excès de nerf en tête : l’accélération est foudroyante lorsque l’on reste bordé. Pas de soucis dans le passage des cambers au jibe.

VERDICT : La GS-R offre aujourd’hui l’un des meilleurs rendements du marché en répondant présent sur tous les fronts. C’est assez passe-partout, du slalomeur occasionnel au plus exigeant, avec moins besoin de forcer physiquement ou techniquement que d’autres pour compenser un éventuel manque.

+ Stabilité, très complète en performances pour novices et pros, nervosité, accélérations, prix
 Petit excès de nerf dans les rafales en plage haute

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