VOILE SLALOM/COMP À 4 CAMBERS
Petit bijou de performances, peaufinée, ajustée, optimisée en permanence par notre designer Renato Morlotti, la voile World Cup GS-R est à nouveau en lisse cette saison pour battre des chronos. Cette machine à vitesse convainc par ses performances d’exception, son énorme puissance au planing et sa vitesse de pointe maximale.
KEY FACTS :
> Voile World Cup Fin
> Excellent aérodynamisme grâce au fourreau profilé 3D
> 7 lattes tubulaires en concept Cross Batten, lattes orientées pour l'écoulement et Neopren Cover au niveau du wishbone
> 2 Clew Claws positionnés de manière décalée pour une palette de réglages maximale
> Tack Strap pour maintenir la tension de l’amure et améliorer l’efficacité du profil
> 5,0 / 5,6 et 6,3 m² conçues pour mâts RDM uniquement
Lors du développement de cette version, l'équipe R&D, autour du designer Renato Morlotti, a mis l'accent sur la maîtrise technique et physique de la GS-R, en plus du drive et de ses capacités à l'accélération. En dialogue permanent avec les rideurs du team GUNSAILS, le but est d'améliorer encore plus son rendement, sa vitesse et de garantir une maniabilité parfaite.
La vitesse est reine !
Les petites tailles jusqu'à 6,3 m² bénéficient cette saison d'un relooking complet. Une coupe innovante au niveau du fourreau de mât, un profil entièrement revu et une outline modifiée permettent de dépasser les limites de vitesse. Avec une sensation de voile plus légère et un contrôle absolu dans les conditions de vent fort, la GS-R déploie toutes ses capacités en Slalom ou en Speed.
Pour que vous puissiez vous concentrer sur la course et non sur la voile, la GS-R possède des caractéristiques déterminantes : 4 cambers faciles à mettre en place, une configuration de lattes tubulaires légères, un creux très stable qui assurent une maniabilité optimale et un contrôle parfait. Le fourreau de mât 3D Wing Sleeve en Square-Ply, les lignes de kevlar unidirectionnelles présentes à l'intérieur du fourreau et un guindant en matériau X-Ply robuste, maintiennent parfaitement en place le profil de la GS-R. Les rapports de test le confirment : Des performances incroyables à la demande et une garantie de haut niveau pour chaque course de Coupe du monde.
Let´s start the race !
SPÉCIFICITÉS
| Taille m² |
Wish* cm |
Guindant cm |
Lattes/ Tubes |
Cam | Top | IMCS | Mâts conseillés | Mât cm / Ø |
Prix € |
| 5.0 | 168/172 | 407 | 7/7 | 4 | fix | 16-18 | Select/Expert | 370 RDM | 669,- |
| 5.6 | 176/183 | 420 | 7/7 | 4 | fix | 18-20 | Select/Expert | 400 RDM | 699,- |
| 6.3 | 189/197 | 437 | 7/7 | 4 | fix | 18-20 | Select/Expert | 400 RDM | 775,- |
| 7.0 | 196/204 | 458 | 7/7 | 4 | fix | 20-22 | Select | 430 SDM | 799,- |
| 7.7 | 210/217 | 484 | 7/7 | 4 | fix | 24-26 | Select | 460 SDM | 845,- |
| 8.4 | 220/227 | 504 | 7/7 | 4 | fix | 28-30 | Select | 490 SDM | 885,- |
*Oeillet inférieur / oeillet supérieur
TECHNOLOGIE
3D WING SLEEVE
Le fourreau de mât aérodynamique de la GS-R, en forme d’aile trapézoïdale, permet un déploiement maximal de la puissance de la voile. La présence de Kevlar Warp Laminat au centre du fourreau vient cimenter le profil 3D. De ce fait, le creux reste toujours bloqué vers l’avant pour propulser la voile de manière continue.
ZIPPER OPENING
Grâce aux ouvertures zippées présentes sur le fourreau, l’accès aux cambers et leurs placements s’effectuent sans problème lors de l’étarquage de la voile. Avec l’ajout de spacers (petites cales), le réglage des cambers est encore plus aisé.
KEVLAR STRETCH CONTROL
Le Kevlar Warp Laminat permet d’obtenir une maîtrise précise des propriétés de Stretch de chaque voile que l’on veuille bloquer son profil ou lui donner plus de répondant. Les fibres de Kevlar, légères et unidirectionnelles, agissent sur le profil comme une soupape anti-déformation. Elles sont spécifiquement ordonnées et positionnées sur chaque voile selon le besoin et la plage d’utilisation. Le Kevlar Stretch Control apporte à la voile des performances constantes et durables sans déformation dans le temps.
OFFSET CLEW CLAWS
Le passage du bout au niveau du point d’écoute s’effectue facilement dans les pièces profilées en PVC qui composent le système Clew Claws. En combinaison avec un système d’étarquage en navigation (non inclus) à placer sur le wishbone, le réglage de l’écoute est parfaitement maîtrisé. Les Clew Claws sont positionnés de manière décalée et offrent une palette de réglages optimale. Celui du haut est à privilégier en conditions de vents faibles. Il joue un rôle de levier au pomping et au planing. Celui du bas permet un meilleur contrôle dans les vents forts et modérés.
BATTEN MATRIX
Le choix d’utiliser un type de lattes au bon endroit influe directement sur le profil de la voile. La GS-R possède jusqu’à trois différentes lattes tubulaires dont les diamètres diffèrent afin d’obtenir un contrôle précis de son profil. Des tubes de 9 à 11 mm de diamètre sont insérés sur la partie haute de la voile pour contrôler son twist. Des tubes plus épais de 14 mm sont placés dans la zone du wishbone, là où les forces exercées sont importantes.
ROLL CAMS
Les cambers GUNSAILS possèdent des rouleaux qui s’adaptent parfaitement au mât. Une fois en position, la rotation s’effectue sans à-coup, ni difficulté. Plusieurs types de cambers équipent nos voiles et varient en fonction du diamètre du mât. L’ajout de spacers (petites cales) permet d’optimiser le réglage des cambers et le passage d’un mât RDM à un mât SDM. Pour en savoir plus sur le réglage des cambers, visionnez la vidéo sur notre site web sous la rubrique « Conseils de réglages ».
TACK STRAP
Les voiles orientées performances comme la GS-R, Vector, Bow ainsi que les voiles de Foil Raise et GS-F sont équipées d’un Tack Strap pour réguler la tension déployée et éviter le twist de l’amure.
NEOPRENE COVER
L’ouverture du wishbone est recouverte par un revêtement en néoprène avec fermeture zippée. La pénétration du vent dans le fourreau de mât est alors réduite et l’aérodynamisme amélioré. Par ailleurs, ce revêtement en néoprène minimise l’entrée de l’eau dans le fourreau, ce qui permet de partir plus vite.
▶CONSTRUCTION
F.R.E.D.
Avec le repère F.R.E.D., rien de plus facile. Il suffit d’étarquer votre voile au point d’amure jusqu’à ce que l’ouverture de chute vienne le toucher. Votre voile est alors étarquée de manière optimale.
TOP GUARD
Une large protection sur le fourreau et le capuchon de têtière préserve la partie haute de la voile de toute abrasion sur le sol.
VARIO TOP
Certaines surfaces de voiles sont équipées d’un Vario Top permettant d’ajuster la voile en fonction de la taille du mât. Le réglage de longueur se fait par la sangle grise qui enveloppe la têtière et permet de maintenir efficacement la tension.
MINI BATTENS
Les mini-lattes permettent un twist progressif tout en apportant une excellente stabilité à la voile.
BATTEN GUARD
Un patch en PVC vient renforcer les goussets de lattes supérieurs et les préserve efficacement contre tout frottement.
INTERNAL TRIM BATTEN
L’étarqueur de lattes ITB est entièrement incorporé dans le fourreau de latte pour un meilleur aérodynamisme. Les rebords proéminents de l’ITB servent également à protéger la voile lors de l’étarquage.
BOOM POSITION CONTROL
Le marquage gradué à l’ouverture du wishbone permet de repérer et d’optimiser son positionnement.
SLEEVE VOLUMER
Placé sur le fourreau de mât, au niveau de l’ouverture de wishbone, un patch en PVC rigidifie le fourreau sur la partie haute de son ouverture permettant ainsi d’enfiler le mât sans intervention.
DOUBLE LOCK SEAMS
Les coutures doubles en zigzag stabilisent les liaisons entre les différents panneaux et les matériaux utilisés dans la voile. Elles sont principalement situées dans les zones de stress où la tension est importante afin de renforcer la voile pour la rendre plus robuste et plus durable.
MAST FOOT PROTECTOR
La nouvelle protection pied de mât en deux parties offre une protection optimale pour le mât et la planche. Elle est équipée d’un strap pour faciliter l’étarquage et d’une ouverture pour le passage du tireveille. Une pochette en filet à l’intérieur permet de ranger proprement l’excédent de bout.
COMFORT PULLEY
Toutes les voiles sont équipées à l’amure d’un bloc-poulie 3 réas avec rondelles amovibles, anti-surpattage, réduisant les frottements et facilitant l’étarquage du guindant.
TRIM SETTING
Au point d’amure, les indications de longueur de guindant et de wishbone sont inscrites pour faciliter le réglage au moment de gréer la voile. La longueur de wishbone est également imprimée au niveau du point d’écoute.
OFFSET CLEW
Sur les voiles Horizon et Raise, deux oeillets renforcés et placés en décalage permettent un réglage individualisé.
> oeillet supérieur : puissance
> oeillet inférieur : contrôle
POCKET GUARD
Une longue protection PVC transparente vient protéger le fourreau de la première latte contre toute abrasion.
STRAP ON
Le Strap On permet de garder la voile enroulée avant le rangement dans sa housse. Il suffit de passer la boucle de sandow autour du bouton en PVC prévu à cet effet.
FOOT GUARD
Toutes les coutures exposées de l’amure sont protégées par une large bande en Dacron. Un galon profilé en PVC apposé sur la bordure de la voile du point d’amure jusqu’à la première latte protège également la voile de l’abrasion du flotteur.
TESTS MAGAZINES
WIND MAI/JUIN 2023 // GS-R 7.0 2023
PLANCHEMAG / SPÉCIAL TESTS 2023 // GS-R 7.7 2023
IN ACTION
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