SEAL 2026

En puissance douce 
Avec un nouvel outline et une longueur de wishbone réduite de 4 cm, la Seal/Re Seal (utilise jusqu’à 75 % de film polyester recyclé) 2025 est renforcée à l’écoute et dans le corps du profil avec deux mini-lattes sur la chute. 
 
EN NAVIGATION

Un peu moins légère dans ce groupe très compétitif, sans être lourde, la nouvelle Seal développe une puissance douce accentuée par son mast-panel en Dacron. C’est bien équilibré sur les deux mains pour s’extraire dans les conditions on shore, libérer une belle glisse et se replacer rapidement au près. C’est un peu plus sage de comportement que la moyenne, que ce soit dans les accélérations comme dans l’espace tridimensionnel au profit d’une conduite saine et rassurante, aussi bien da... 
 
VERDICT

Un peu plus discrète sur la main arrière et un peu plus maniable, en gagnant encore en stabilité, la Seal 2025 est une voile Plug & Play qui propose de belles qualités de glisse et de stabilité pour être efficace sur un maximum de spots, tant dans le waveriding hardcore que le Bump & Jump, à un tarif très attractif. 
 
Plus : Prix, plage d’utilisation, stabilité/maniabilité, confort, rapport puissance/neutralité   
Moins : Un petit peu moins légère et ultra-réactive pour les légers 

La conclusion : La puissance et le contrôle précis du SEAL récompensent le rider avec un gréement ludique et réactif, qui se caractérise par une navigation axée sur les manœuvres. Capable de s'adapter aux petites et grandes vagues, le SEAL donne au rider la confiance nécessaire pour jouer et surfer, le tout à un prix incroyablement attractif.

L'essentiel : La SEAL est la voile de vagues pure de GUNSAILS, également connue sous le nom de Core Wave Sail. La SEAL est conçue pour un mât de 370 ou 400, le guindant peut être réglé à l'aide du repère FRED. Avec sa bordure haut et anguleux et son outline clairement carré, elle répond à toutes les exigences d'une voile de vagues. Son apparence propre et aérodynamique saute aux yeux avant même que l'on ne s'intéresse aux subtilités de sa construction et de sa technologie. La SEAL est disponible en deux versions : la construction RE-SEAL de Gun Sails, qui utilise des matériaux recyclés, ou la version régulière, qui se distingue par ses couleurs voyantes dans les tons rouges avec des détails bleus vifs - la version que nous avons reçue pour le test.

En y regardant de plus près, deux caractéristiques du SEAL sautent aux yeux. Premièrement, une double mini-latte dans le top panel réduit le flottement, augmente la stabilité de la chute et améliore l'efficacité globale de la voile. Deuxièmement, la SEAL dispose d'un impressionnant panneau de guindant en Dacron qui s'étend sur les trois panneaux inférieurs, en commençant par le pied de voile. Ce panneau offre de la puissance à la demande avec une touche de souplesse, ce qui permet à la voile de s'adapter en douceur et de se mettre on/off de manière réactive en navigation. Différents matériaux X-Ply sont utilisés pour la construction de la SEAL, répartis stratégiquement sur toute la voile. Un X-Ply plus épais et plus robuste est utilisé dans les zones de forte charge, tandis qu'un X-Ply plus fin et plus léger est utilisé dans des zones telles que le haut de la voile, afin de réduire la masse en mouvement sans compromettre la durabilité. Ce design bien pensé et sur mesure améliore à la fois la performance et l'intégrité structurelle de la voile. La SEAL n'est pas seulement belle, elle se distingue également par une technologie simple mais efficace qui offre des performances exceptionnelles, le tout à un prix incroyablement attractif qu'il est difficile d'ignorer.

Performance : Dès que l'on monte sur la planche avec la SEAL en main, on a l'impression qu'elle est plus petite que sa taille annoncée. Le wishbone court, le pied incliné et l'ensemble de l'outline contribuent à cette impression. Pour la plupart des riders, cela incitera probablement à un style de ride plus radical, car la SEAL invite à la balancer dans tous les sens lors des manœuvres sur une vague. La SEAL offre une combinaison équilibrée de fermeté et de souplesse, grâce à son guindant en Dacron qui absorbe un certain pic et atténue la puissance puissante. Elle privilégie une puissance suffisante pour te faire monter en régime. Sous l'effet de la puissance, c'est dans les mains du rider que la SEAL se sent le mieux - stable, neutre et incroyablement réactive aux mouvements. Dans les vagues, la SEAL conserve un profil de puissance neutre, ce qui permet de se concentrer pleinement sur les manœuvres. Son outline compact et son feeling agile rendent les transitions rapides et sans faille, permettant de passer en douceur des bottom turns aux top turns tranchants et slashés en un clin d'œil. La SEAL prouve qu'il n'est pas nécessaire d'avoir de grosses vagues pour faire de grandes manœuvres puissantes. Il brille aussi sur les petites vagues, où des manœuvres plus serrées et plus rapides sont nécessaires. La SEAL récompense le rider avec un mélange impressionnant de stabilité et d'agilité. La sensation de tenir une voile plus petite entre les mains, sa nature réactive et sa maniabilité globalement facile font de la SEAL un excellent choix pour les riders qui préfèrent un style de navigation proactif et qui n'ont pas peur de pousser le gréement dans ses retranchements.

Les dimensions du wishbone ont été raccourcies d'environ quatre centimètres par rapport au modèle précédent pour donner plus d'agilité à la voile, et la chute est maintenant stabilisée par deux mini-lattes entre les deux lattes supérieures. Le fabricant affirme également avoir apporté des ajustements au matériau du fourreau de mât et au renforcement du point d'écoute, ainsi qu'au protecteur de mât et aux coutures afin de rendre ces zones de stress plus robustes. Il est extrêmement facile de gréer correctement la Seal - le repère de réglage en haut de la voile vous aide à trouver la bonne configuration. Les autres caractéristiques sont également bien faites, le protecteur est suffisamment long et peut être plié facilement. La Seal génère également sa propulsion à partir d'un fourreau de mât large. En raison d'un wishbone légèrement plus court, le modèle 2025 n'est pas aussi puissant que son prédécesseur au planing passif, mais la voile reste l'une des meilleures planeuses du groupe. Heureusement, vous n'avez pas à vous préoccuper du réglage de la voile : Il suffit de régler la tension du guindant en fonction de la marque de réglage et de ne tirer que modérément sur le wishbone - gréée de la sorte, la voile dispose d'une large plage de vent. D'autre part, le concept bénéficie des changements de conception sous la forme d'une maniabilité améliorée : la Seal est équilibrée et très stable dans les mains, elle ignore les fortes rafales avec un calme stoïque sans que le centre de pression ne commence à bouger. Dans les manœuvres, par exemple lors de jibes ou de rotations de voile, la nouvelle Seal est clairement plus agile et plus ludique que lors du dernier test. Il en va de même pour les sauts et les manœuvres en Loop. Dans les vagues, la Seal se distingue par ses caractéristiques puissantes mais bien équilibrées : elle offre un bon drive pour arriver au cutback avec suffisamment de vitesse même dans les vagues de faible pression ou avec peu de vent, mais elle brille aussi dans les vagues Side-Offshore puissantes avec une neutralité correcte. 

CONCLUSION SURF 

La Seal 2025 se révèle beaucoup plus équilibrée et joueuse, ce qui la rend plus adaptée aux surfeurs de vagues exigeants. Néanmoins, grâce à ses bonnes performances au planing, à son excellent contrôle et à sa faible sensibilité au trim, elle reste aussi une voile de choix pour le vent fort en eau plate. 

 + Gamme de vent, équilibre 
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