TORRO

La voile polyvalente Torro est également disponible en matériaux recyclés (Re-Torro) avec le même shape. La 5.7 a été développée avec plus de profil dans sa partie basse et plus de puissance que l'année dernière. Comme toujours, le repère F.R.E.D. aide à trouver le bon réglage du guindant. Avec la Torro, il est très facile de trouver le bon angle d'attaque, et dans l'ensemble, la voile semble plus puissante que la moyenne. Avec peu de tension au point d'écoute, elle délivre une bonne dose de puissance avec un creux bien stable. Même dans les trous d’air, on ressent toujours une certaine réserve sur la main arrière, ce qui permet de maintenir la pression sur l'aileron et de naviguer à une bonne vitesse. Dans les manœuvres, la voile ne montre pas non plus de faiblesse, offrant une bonne traction dans le jibe. En revanche, dans les rotations, du duckjibe au spinloop, elle n'est pas aussi légère en main que les poids plume du groupe.

Résumé du magazine Surf : En tant que voile de planing puissante et très contrôlable, la Torro est idéale pour les petites planches de Freeride ou Freemove. Le modèle répond parfaitement à la demande générale, avec une petite tendance à tirer des bords en eau plate. Pour le Freestyle de base et les vagues, il existe des alternatives plus gérables.

+ Contrôle, vitesse de pointe, maniabilité
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L'ESSENTIEL : La TORRO est une voile présente depuis longtemps dans la gamme GUNSAILS. Elle est présentée comme la voile Freemove tout terrain, couvrant les vagues, le Freestyle ou le Freeride. Une voile parmi les favorites des clients de la marque. La voile à 5 lattes est produite en dix tailles, de 4.0 à 6.9 dans un coloris orange et rouge.
La TORRO est construite avec une combinaison de X-ply, 3 mm Square-ply et 2 mm Kevlar Warp Laminate pour assurer sa légèreté tout en garantissant sa durabilité et sa stabilité. Le Kevlar Warp Laminate intégré à la voile lui apporte une stabilité constante quelle que soit l'utilisation. À partir de 5.7, la voile est conçue pour une pratique plus freeride et un profil plus direct afin de produire de l'impulsion et de l'accélération. La voile possède un profil de chute relativement lâche pour assurer le contrôle dans la partie supérieure de la limite de vent, évitant ainsi le besoin d'un nouveau réglage. Pour améliorer la stabilité dans les zones supérieures de la voile, des mini-lattes ont été insérées pour éviter le flottement de la chute tandis que le repère de réglage sur la voile garantit un profil de chute avec une tension parfaite.
Pour la saison 2023, la TORRO est également produite en version RE- avec des matériaux recyclés. La marque GUNSAILS est leader du marché sur ce point et elle continue à faire progresser la durabilité dans sa production.

REVENDICATION DE LA MARQUE : " Du Freeride décontracté aux moves de Freestyle en passant par le Wave Riding ? La voile Freemove TORRO est la solution tout-en-un de votre quiver ! "

PERFORMANCE : En mettant le pied à l'eau et en bordant, on remarque immédiatement que la TORRO adopte un profil beaucoup plus profond lorsque le vent frappe, s'éloignant ainsi de son profil plat au repos. Au fur et à mesure que la puissance augmente, la voile donne une véritable sensation de portance. Elle permet au planchiste de se sentir comme un copilote au ralenti pendant qu’elle respire dans les rafales et que le creux reste bien en place. Lorsque la brise diminue, la voile perd un peu de profondeur et se comporte d'une manière plus ludique. La TORRO est incroyablement confortable, elle n'en demande jamais trop au planchiste et lui permet de s'installer dans le harnais en toute confiance pour s'attendre à des transitions douces dans des conditions variables.
Cette douceur se retrouve dans les manœuvres, où la voile peut être dirigée calmement, un atout important quand le vent se lève et que les conditions s'agitent. Bien qu'elle ne soit pas aussi nette et précise que certaines des autres voiles testées, ses qualités sont apaisantes.

VERDICT : La TORRO est sans aucun doute l'une des voiles les plus easy de ce test. Avec une vraie sensation de facilité, elle est sûre d'aider n'importe quel planchiste à progresser dans sa pratique en lui donnant le temps d'exécuter les manœuvres et de gérer les changements sans difficulté.

La TORRO est devenue un incontournable des tests de Wind News. Un crossover qui continue de jouir d'une grande popularité, notamment en raison de son excellent rapport qualité-prix. Jusqu'à il y a deux ans, elle était également déclinée en version FR, plus orientée freeride. Depuis la saison dernière, ce double modèle a fusionné pour faire une seule TORRO avec des tailles orientées vers le Bump&Jump jusqu'à 5.3 et à partir de 5.7, un échelonnage de tailles avec un profil plus large dans la partie inférieure de la voile, ainsi qu’une latte tubulaire capable de mettre l'accent sur plus de puissance et d'améliorer le caractère freeride.

La TORRO s'enrichit également cette année de la version RE-TORRO en matériaux recyclés qui habillent également la Re-Seal et la Re-Zoom, dont vous pouvez retrouver le test sur le site web. Les prix sont identiques, mais si vous voulez faire un clin d'œil à l'environnement, la version verte devrait être votre premier choix. En termes de construction, la TORRO confirme le sentiment de robustesse auquel la marque nous a habitués, avec une large utilisation de X-Ply renforcé dans les différentes zones, tout comme le film de la grande fenêtre centrale qui est renforcé. Une qualité de construction qui se paie un peu par la légèreté générale, mais qui n'a rien d'inquiétant. Esthétiquement, elle est sobre (peut-être même trop), mais elle a son propre caractère et rappelle le style des autres voiles de la marque. Sur l'eau, nous avons testé la TORRO avec deux mâts RDM différents : MaverX SuperLeggero 430 100 % et NeilPryde NPX 430 90 %, et dans les deux cas nous avons trouvé une compatibilité parfaite. Le réglage est facilité par le repère F.R.E.D. La voile ne manque pas de petits détails de construction qui améliorent la robustesse générale du produit.

Sur l'eau, la TORRO 6.3 est très équilibrée et puissante, grâce à un shape factor qui offre plus de surface dans la partie basse pour cette taille. Même à pleine vitesse, la TORRO montre une bonne dynamique dans le comportement de sa courbe de mât et dans le contrôle progressif de sa puissance, restant contrôlable malgré la longueur généreuse du wishbone. Une longueur qui est appréciée et exploitée en freeride pur pour sa plus grande puissance, mais qui peut être un peu gênante dans les petites vagues. Il s'agit donc d'un bon crossover, parfait pour les vagues de freestyle (ce n'est d'ailleurs pas un hasard si nous avons utilisé une JP FSW dans ce test), qui se distingue par sa robustesse et plus encore par son prix.

+ Qualité/prix, large gamme d'utilisation. Pur-sang tout-terrain, équilibrée. Puissante, rapide. Agile, robuste
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La voile caméléon

Avec un creux marqué sur l’avant derrière le mât, la Torro 5,7 est construite avec 70 % de monofilm tramé, allégé dans la partie supérieure, avec des fils espacés dans la fenêtre. On retrouve une latte tubulaire et une belle ouverture de chute.

EN NAVIGATION : Relativement légère à l’arrêt avec son mât 100 % RDM (qui apporte un effet de boost supplémentaire), la Torro fait partie de ces voiles actives qui transforment la risée en accélération directe. C’est grâce à la magie d’un petit coup de turbo, servi par un profil équilibré, une main arrière discrète et une longueur de wishbone modérée. La sensation de glisse est forte, on est boosté à Mach 2 en quelques mètres, avec une vitesse de croisière élevée dans ce programme. Avantage du wishbone court, on peut relâcher la tension sur la main arrière pour passer en mode « économie d’énergie» en conservant de la propulsion sur l’avant et une vitesse élevée. On borde pour passer en mode « full speed » et on accroche les voiles Freeride en tirage de bourre au travers : ça peut alors aller très vite, avec une chute qui ouvre bien et un creux bloqué. Pas encombrante dans les sauts, efficace dans le replacement, elle reste maniable dans les petits surfs, se neutralisant et s’allégeant d’autant plus que l’on retend au wishbone pour l’aplatir, quitte à perdre un peu d’appui arrière et quelques chevaux.
Elle offre une belle plage d’utilisation avec un réglage médian.

VERDICT : La mieux placée en prix, cette Torro reste une référence de polyvalence par son excellent rapport entre stabilité/glisse en ligne droite et maniabilité dans les petites vagues avec, en prime, des réglages intuitifs et beaucoup de fun. Une véritable voile caméléon qui s’adapte aux reliefs qui l’entoure.

+  Plage d’utilisation, compromis entre maniabilité et vitesse, stabilité, construction rassurante, prix
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