TORRO 2025

Fun, polyvalente et accessible

DESIGN La Torro est une ligne évolutive en fonction des tailles, basculant de la vague à la freewave jusqu'à 5,3 m2, puis virant au freeride au dessus. Sa coupe est simple, ramassée, avec 5 lattes et des tissus allégés en tête. Sa grande fenêtre est tramée, et surmontée d'un panneau en monofilm.

SUR L'EAU Grace aux indications de réglages précises, et avec l'aide du logo de tension d'amure, la Torro est facile à régler : un seul réglage au pied de mât est nécessaire quel que soit la force du vent. A l'écoute, un seul oeillet est à disposition, il simplifie la donne d'une voile bénéficiant d'une large plage de jeu. Le gréement présente une toile peu encombrante avec un creux peu marqué, Le wishbone paraît même plus court qu'il n'est. Les pressions en main sont subtilement dosées avec une légère touche de tendresse. La 5.3 est vivante sur demande et sait s'assagir en ligne droite. Ce n'est pas la plus figée mais elle permet de tirer des bords à fond équitablement bordé. La Torro a tendance à libérer le comportement du flotteur qui devient joueur, voir fougueux. La Gun dégage un comportement ludique qui donne envie de sauter, tracer, ou s'engager dans le surf. Le wishbone modéré enlève les contraintes en main arrière lorsque l'on souhaite engager du rail dans la vague. Les courbes se dessinent aisément avec une reprise de motricité progressive et en douceur. Le pivot au jibe est aussi un plus pour la Torro.

VERDICT Poids, équilibre, sensation de wishbone court, tout confère à qualifier un produit où l'aisance de conduite résume tout : avec la Torro, on peu se permettre de tout envisager. Cette toile est à la fois joueuse et stable, abordable et fun, la Gun plait à un large groupe de pratiquant. Cette 5.3 ne peut décevoir dans sa conduite pour tout autant surfer en planche de freewave que débouler en freeride.

+ SIMPLICITÉ DE RÉGLAGE, Aisence de NAVIGATION, POLYVALENCE, PLAGE DE JEU, PRIX
-  RAS

L'ESSENTIEL : GUNSAILS est à l'avant-garde avec la Re-Torro, fabriquée à partir de 75 % de film polyester recyclé obtenu à partir de bouteilles PET recyclées, ce qui non seulement contribue à la protection de l'environnement, mais permet également d'économiser sur la production de matériaux. En termes de design, de caractéristiques et de performances, la Re-Torro est identique à la version Torro. Au repos, la Re-Torro est gréée avec une chute lâche, tombant régulièrement. Le repère de réglage sur le panneau supérieur fournit un réglage clair à l’amure. En descendant vers le ventre de la voile, elle reste assez plate mais avec un chevauchement important des lattes sur le mât, elle se gonfle considérablement quand il y a de la brise. Dans les tailles 5.7 m² et plus, le profil de la Re-Torro est plus orienté vers la propulsion, équipant ces tailles d'une plus grande puissance de freeride. Cela ne veut pas dire qu'elles ne peuvent pas être utilisées dans des conditions de Bump & Jump ou de vagues marginales, car elles conservent une partie de la souplesse compacte dans les plus petites tailles (à partir de 5,3 m²). Dans le but de maintenir une sensation cohérente à travers toute la gamme de tailles, la Re-Torro a un outline à 5 lattes. La Re-Torro semble bien faite et bien équilibrée, tandis que les matériaux recyclés utilisés dans la conception et la construction n'ont pas, à première vue et dans le gréement, affecté la forme ou la qualité générale de la voile.

PERFORMANCE : Avec la brise, le ventre de la voile, autrefois plat, se développe et s'approfondit, créant une force très facile à utiliser, douce et positive, qui, une fois dirigée à travers la planche, vous permet de prendre de la vitesse avec facilité. Une fois au planing, la Re-Torro est parfaitement équilibrée dans les mains, l'effort dans la voile étant au même niveau que le rideur. Avec une grande capacité de réglage, elle fait une grande partie du travail pour vous et il est difficile de se sentir surpuissant car la voile respire en se réglant et en se tordant naturellement pour atténuer les effets des rafales que vous traversez. Cette caractéristique fantastique transforme des conditions qui seraient autrement classées comme un temps plutôt zesté de 5,7 m², en conditions très gérables et agréables car la puissance reste exceptionnellement stable. L'empannage se fait en douceur, la stabilité de la Re-Torro inspire confiance au pilote qui n'est pas déséquilibré à l'entrée ou à la sortie de jibe. En l'air, la Re-Torro donne la même impression que sur l'eau - douce et maniable - sans vous entraîner dans ce que vous ne voulez pas. En poussant ses limites dans certaines vagues, son comportement doux et souple encourage un style de navigation adapté.
La Re-Torro vous permettra de placer quelques bons virages. C’est une véritable caméléone dans le lineup qui s'adaptera tout en restant fidèle à son caractère.

VERDICT : La Re-Torro donne naturellement au rideur la confiance nécessaire pour gérer un large éventail de conditions grâce à sa facilité de réglage. La Re-Torro offre une puissance douce et stable, tout en restant bien équilibrée. Dans des conditions plus difficiles, elle a tendance à faire une grande partie du travail à votre place, ce qui met le pilote à l'aise, à la fois sur l'eau et dans son esprit. Elle offre une belle contribution à l'environnement puisque la Re-Torro est fabriquée à partir de matériaux recyclés.

L'ESSENTIEL : La TORRO est une voile présente depuis longtemps dans la gamme GUNSAILS. Elle est présentée comme la voile Freemove tout terrain, couvrant les vagues, le Freestyle ou le Freeride. Une voile parmi les favorites des clients de la marque. La voile à 5 lattes est produite en dix tailles, de 4.0 à 6.9 dans un coloris orange et rouge.
La TORRO est construite avec une combinaison de X-ply, 3 mm Square-ply et 2 mm Kevlar Warp Laminate pour assurer sa légèreté tout en garantissant sa durabilité et sa stabilité. Le Kevlar Warp Laminate intégré à la voile lui apporte une stabilité constante quelle que soit l'utilisation. À partir de 5.7, la voile est conçue pour une pratique plus freeride et un profil plus direct afin de produire de l'impulsion et de l'accélération. La voile possède un profil de chute relativement lâche pour assurer le contrôle dans la partie supérieure de la limite de vent, évitant ainsi le besoin d'un nouveau réglage. Pour améliorer la stabilité dans les zones supérieures de la voile, des mini-lattes ont été insérées pour éviter le flottement de la chute tandis que le repère de réglage sur la voile garantit un profil de chute avec une tension parfaite.
Pour la saison 2023, la TORRO est également produite en version RE- avec des matériaux recyclés. La marque GUNSAILS est leader du marché sur ce point et elle continue à faire progresser la durabilité dans sa production.

REVENDICATION DE LA MARQUE : " Du Freeride décontracté aux moves de Freestyle en passant par le Wave Riding ? La voile Freemove TORRO est la solution tout-en-un de votre quiver ! "

PERFORMANCE : En mettant le pied à l'eau et en bordant, on remarque immédiatement que la TORRO adopte un profil beaucoup plus profond lorsque le vent frappe, s'éloignant ainsi de son profil plat au repos. Au fur et à mesure que la puissance augmente, la voile donne une véritable sensation de portance. Elle permet au planchiste de se sentir comme un copilote au ralenti pendant qu’elle respire dans les rafales et que le creux reste bien en place. Lorsque la brise diminue, la voile perd un peu de profondeur et se comporte d'une manière plus ludique. La TORRO est incroyablement confortable, elle n'en demande jamais trop au planchiste et lui permet de s'installer dans le harnais en toute confiance pour s'attendre à des transitions douces dans des conditions variables.
Cette douceur se retrouve dans les manœuvres, où la voile peut être dirigée calmement, un atout important quand le vent se lève et que les conditions s'agitent. Bien qu'elle ne soit pas aussi nette et précise que certaines des autres voiles testées, ses qualités sont apaisantes.

VERDICT : La TORRO est sans aucun doute l'une des voiles les plus easy de ce test. Avec une vraie sensation de facilité, elle est sûre d'aider n'importe quel planchiste à progresser dans sa pratique en lui donnant le temps d'exécuter les manœuvres et de gérer les changements sans difficulté.

La TORRO est devenue un incontournable des tests de Wind News. Un crossover qui continue de jouir d'une grande popularité, notamment en raison de son excellent rapport qualité-prix. Jusqu'à il y a deux ans, elle était également déclinée en version FR, plus orientée freeride. Depuis la saison dernière, ce double modèle a fusionné pour faire une seule TORRO avec des tailles orientées vers le Bump&Jump jusqu'à 5.3 et à partir de 5.7, un échelonnage de tailles avec un profil plus large dans la partie inférieure de la voile, ainsi qu’une latte tubulaire capable de mettre l'accent sur plus de puissance et d'améliorer le caractère freeride.

La TORRO s'enrichit également cette année de la version RE-TORRO en matériaux recyclés qui habillent également la Re-Seal et la Re-Zoom, dont vous pouvez retrouver le test sur le site web. Les prix sont identiques, mais si vous voulez faire un clin d'œil à l'environnement, la version verte devrait être votre premier choix. En termes de construction, la TORRO confirme le sentiment de robustesse auquel la marque nous a habitués, avec une large utilisation de X-Ply renforcé dans les différentes zones, tout comme le film de la grande fenêtre centrale qui est renforcé. Une qualité de construction qui se paie un peu par la légèreté générale, mais qui n'a rien d'inquiétant. Esthétiquement, elle est sobre (peut-être même trop), mais elle a son propre caractère et rappelle le style des autres voiles de la marque. Sur l'eau, nous avons testé la TORRO avec deux mâts RDM différents : MaverX SuperLeggero 430 100 % et NeilPryde NPX 430 90 %, et dans les deux cas nous avons trouvé une compatibilité parfaite. Le réglage est facilité par le repère F.R.E.D. La voile ne manque pas de petits détails de construction qui améliorent la robustesse générale du produit.

Sur l'eau, la TORRO 6.3 est très équilibrée et puissante, grâce à un shape factor qui offre plus de surface dans la partie basse pour cette taille. Même à pleine vitesse, la TORRO montre une bonne dynamique dans le comportement de sa courbe de mât et dans le contrôle progressif de sa puissance, restant contrôlable malgré la longueur généreuse du wishbone. Une longueur qui est appréciée et exploitée en freeride pur pour sa plus grande puissance, mais qui peut être un peu gênante dans les petites vagues. Il s'agit donc d'un bon crossover, parfait pour les vagues de freestyle (ce n'est d'ailleurs pas un hasard si nous avons utilisé une JP FSW dans ce test), qui se distingue par sa robustesse et plus encore par son prix.

+ Qualité/prix, large gamme d'utilisation. Pur-sang tout-terrain, équilibrée. Puissante, rapide. Agile, robuste
-  RAS

La voile caméléon

Avec un creux marqué sur l’avant derrière le mât, la Torro 5,7 est construite avec 70 % de monofilm tramé, allégé dans la partie supérieure, avec des fils espacés dans la fenêtre. On retrouve une latte tubulaire et une belle ouverture de chute.

EN NAVIGATION : Relativement légère à l’arrêt avec son mât 100 % RDM (qui apporte un effet de boost supplémentaire), la Torro fait partie de ces voiles actives qui transforment la risée en accélération directe. C’est grâce à la magie d’un petit coup de turbo, servi par un profil équilibré, une main arrière discrète et une longueur de wishbone modérée. La sensation de glisse est forte, on est boosté à Mach 2 en quelques mètres, avec une vitesse de croisière élevée dans ce programme. Avantage du wishbone court, on peut relâcher la tension sur la main arrière pour passer en mode « économie d’énergie» en conservant de la propulsion sur l’avant et une vitesse élevée. On borde pour passer en mode « full speed » et on accroche les voiles Freeride en tirage de bourre au travers : ça peut alors aller très vite, avec une chute qui ouvre bien et un creux bloqué. Pas encombrante dans les sauts, efficace dans le replacement, elle reste maniable dans les petits surfs, se neutralisant et s’allégeant d’autant plus que l’on retend au wishbone pour l’aplatir, quitte à perdre un peu d’appui arrière et quelques chevaux.
Elle offre une belle plage d’utilisation avec un réglage médian.

VERDICT : La mieux placée en prix, cette Torro reste une référence de polyvalence par son excellent rapport entre stabilité/glisse en ligne droite et maniabilité dans les petites vagues avec, en prime, des réglages intuitifs et beaucoup de fun. Une véritable voile caméléon qui s’adapte aux reliefs qui l’entoure.

+  Plage d’utilisation, compromis entre maniabilité et vitesse, stabilité, construction rassurante, prix
-  RAS

La voile polyvalente Torro est également disponible en matériaux recyclés (Re-Torro) avec le même shape. La 5.7 a été développée avec plus de profil dans sa partie basse et plus de puissance que l'année dernière. Comme toujours, le repère F.R.E.D. aide à trouver le bon réglage du guindant. Avec la Torro, il est très facile de trouver le bon angle d'attaque, et dans l'ensemble, la voile semble plus puissante que la moyenne. Avec peu de tension au point d'écoute, elle délivre une bonne dose de puissance avec un creux bien stable. Même dans les trous d’air, on ressent toujours une certaine réserve sur la main arrière, ce qui permet de maintenir la pression sur l'aileron et de naviguer à une bonne vitesse. Dans les manœuvres, la voile ne montre pas non plus de faiblesse, offrant une bonne traction dans le jibe. En revanche, dans les rotations, du duckjibe au spinloop, elle n'est pas aussi légère en main que les poids plume du groupe.

Résumé du magazine Surf : En tant que voile de planing puissante et très contrôlable, la Torro est idéale pour les petites planches de Freeride ou Freemove. Le modèle répond parfaitement à la demande générale, avec une petite tendance à tirer des bords en eau plate. Pour le Freestyle de base et les vagues, il existe des alternatives plus gérables.

+ Contrôle, vitesse de pointe, maniabilité
-  RAS

Voici le test d'une taille vraiment "inhabituelle" pour la voile GUNSAILS TORRO, qui pour 2024 ne change pas. À l'exception de quelques nouveautés prévues pour ce printemps, toutes les voiles de la saison dernière reste au programme. Alors, pour changer un peu et par curiosité, nous avons choisi la plus grande taille du modèle Torro, histoire de voir si la 6.9 confirmait aussi toutes les qualités que nous avons toujours appréciées dans les tests de ses plus petites tailles ! La Torro, qui est également disponible dans la version éco-durable Re-Torro, est une véritable voile "tout terrain", puisqu'elle couvre à peu près toutes les disciplines du windsurf de la vague au freeride et au freestyle. Cette caractéristique en a fait l'une des voiles préférées et certainement la plus achetée par les "aficionados" de la marque. La clé de son succès réside dans son extrême souplesse d'utilisation, mais aussi dans le fait que tous ceux qui l'essaient, qu'ils soient véliplanchistes débutants ou experts... reviennent toujours à terre avec le sourire !

Le secret de cette alchimie est vite révélé : c'est certes une voile facile qui fait progresser n'importe quel planchiste, mais elle a aussi un bon niveau de performance et un comportement " ludique " qui ne décevra pas les windsurfeurs aguerris. Cette 6.9 n'échappe pas à la règle : elle peut être réglée en un rien de temps car elle ne nécessite pas d'attention particulière pour ajuster la tension de l’amure afin d'obtenir le bon réglage pour chaque condition, aidé par le "fred" dans la chute qui est une sorte de guide de réglage pour les surfeurs pas tout à fait "expérimentés" ! Même en utilisant un mât rdm 430/21, sur une voile qui préfèrerait peut-être un mât sdm compte tenu de sa taille..., on ne peut qu'apprécier les qualités traditionnelles de la Torro dès le premier planing. Peut-être que la combinaison avec le mât rdm augmente un peu les performances de départ, peut-être qu'elle devient un peu plus physique dans le vent fort, mais le fait est, que cette 6.9 commence à glisser avec une vitesse digne d'une voile de freeride avec une taille plus généreuse.

Dans les grandes tailles (5.7, 6.0, 6.3, 6.6 et 6.9), la Torro a une orientation progressivement plus freeride et adopte un profil plus profond pour garantir une poussée et une accélération adéquates dans la plage de vent faible. Cette "vertu" n'affecte pas pour autant le contrôle et la stabilité de la voile lors des virements de bord dans des vents plus forts ! La sensation, même dans ces conditions, reste douce et le contrôle confortable. Les surfeurs expérimentés seront conquis par une voile qui est vivante dans leurs mains, rapide et amusante à piloter ! Ceux qui essaient la Torro pour la première fois commencent à apprécier son potentiel petit à petit... quand ils arrivent à jiber, même avec cette taille 6.9, ils comprennent immédiatement pourquoi cette voile a tant d'admirateurs : aussi légère et joueuse qu'une 6.5 ! Cela confirme tout ce qui a été dit et redit depuis des années sur cette voile... La 6.9 est aussi promue !