TORRO 2025

Facile à vivre 
Couverte à 70 % de panneaux tramés, avec une belle bande de Dacron sur le mast-panel, la Torro présente un creux avancé avec une belle ouverture de chute. Plus typée Vagues dans les petites surfaces et Freeride dans les grandes. 
 
EN NAVIGATION
Légère en main avec un profil relativement plat, la Torro se creuse derrière le mât dans la risée puis développe une force motrice très directe. Elle se place dans le vent avec un appui ferme et non encombrant sur la main arrière par son travail d’ouverte de chute qui libère les filets d’airs. On apprécie une certaine finesse de conduite, à savoir un gréement « basse consommation » qui s’autostabilise naturellement, permettant ainsi de moins forcer. On se trouve également projeté à une ... 

 
VERDICT
Plutôt simple à régler, avec moins besoin de retoucher que d’autres, la Torro présente un très bon compromis entre puissance contenue et nervosité pour s’extraire rapidement au planing, stabilité pour allonger les bords et maniabilité pour enrouler un jibe ou un surf sur place. Avec une grosse vitesse de pointe et un comportement dynamique. Un super rapport qualité prix. 
 
Plus : Plage d’utilisation avec un seul réglage, rapport vitesse/maniabilité, construction, prix   
Moins : RAS 

Tout comme pour une boîte de vitesses automatique où il n’est pas nécessaire de penser à quel rapport utiliser, GUNSAILS vous simplifie la vie pour le réglage. Il y a un point sur la voile qui sert de repère pour le réglage du guindant, voilà tout ! Et cela fonctionne étonnamment bien. Un tirage ferme au guindant et des lattes rigides stabilisent déjà suffisamment la voile, de sorte que seules des retouches de réglage peuvent être effectuées. Sans tension, les lattes glissent largement autour du mât. Pour un ressenti plus léger et une meilleure maniabilité, les lattes sont nettement repliées, mais restent toujours contre le mât (plus que sur toutes les autres voiles). Le profil, avec un creux marqué dans la partie inférieure et beaucoup de twist dans le haut, offre ainsi, sans avoir à ajuster, de très bonnes performances de glisse tout en maintenant une excellente maîtrise. La Torro devient particulièrement rapide.

Elle est extrêmement stable en main, avec une traction régulière, équilibrée comme une petite voile de Freeride. Vous vous accrochez au harnais, activez le mode autopilote, et n'aurez à reprendre le contrôle qu'à l'approche du virement de bord. La Torro repose bien à plat sur le pont et ne se bouge pas dans les eaux agitées. Bien qu’elle soit légère et facile à manier, elle donne une impression de solidité dans sa conduite : elle file vite et on la ressent ainsi. Cette grande stabilité permet de naviguer très rapidement avec la voile même sans avoir acquis une grande sensibilité, mais demande un peu plus d'engagement lorsque vous souhaitez vraiment la pousser. Concernant la gestion du virement de bord, elle ne présente aucune restriction. D'autres voiles peuvent sembler encore plus vives et plus faciles à manier, incitant ainsi davantage à de nouveaux mouvements. Les débutants apprécieront cette voile avec le label « Easy Surfing ». Si votre répertoire de manœuvres se concentre sur les sauts, les power jibes, les duck jibes et quelques 360°, la Torro est également un bon choix. Pour naviguer à grande vitesse et virer sur des planches de Freeride et Freemove petites, elle s’avère être un choix de premier ordre. Renforcée sur tous les points !

CONCLUSION SURF
La Torro est la voile la moins chère, notamment en combinaison avec le mât RDM très léger adapté. Dans les principales disciplines de manœuvre, elle s’en sort bien, offrant la meilleure performance dans les conditions de fort vent pour le Freeride, tout en étant particulièrement facile à manœuvrer. Elle est un peu plus lourde, mais avec un équipement particulièrement solide.