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HY-FOIL FR CARBON

300 EUR de remise - Offre à durée limitée

CARBON HYDROFOIL - ALLROUND FOIL PERFORMANCE WINDSURF

Équipé et construit en matériaux hautement qualitatifs, le HY-FOIL FR offre des performances équilibrées et homogènes avec un maximum de contrôle ! Vous survolez votre spot sans effort, maîtrisez vos Foil Jibes et battez vos records personnels.
Le plus produit ? Avec les quatre différentes options d'aile avant, vous pouvez l’adapter à vos besoins personnels.

KEY FACTS :
> Mât carbone haut module (80,5 cm) : durable et extrêmement rigide.
> Ailes avant et arrière en carbone haut module
> Connecteur en aluminium renforcé : léger, stable et absorbant les chocs
> Fuselage (95 cm) en aluminium, fraisé CNC et anodisé
> Foilbag pour un rangement sûr et confortable des wings, du mât et des foils

Le HY-FOIL FR est un Foil Allround de haute performance et de haute qualité. Conçu pour tous les niveaux et toutes les utilisations, du Freerace aux manœuvres de Freestyle dans des conditions de vents moyens à forts. Les caractéristiques de pilotage du HY-FOIL FR permettent aux débutants de contrôler facilement le Foil et aux riders avancés d'accélérer rapidement et d'explorer de nouvelles limites de vitesse.

 

TECH SPECS

Connection Deep Tuttle Box
Mât 85 cm  
Fuselage 90 cm  
Carbon Wings FR 1050 Surface / Envergure FR 900 Surface / Envergure
Front Wing 1050 cm² / 900 mm 900 cm² / 700 mm
Back Wing 316 cm² / 480 mm 316 cm² / 480 mm
Poids 6,72 Kg  6,62 Kg

QUELLE TAILLE CHOISIR ?
En principe, plus l'aile avant est grande, plus le foil est facile à faire décoller et permet de rester longtemps en l'air. Les ailes avant plus petites sont plus réactives et permettent d'atteindre des vitesses plus élevées.
Le choix doit également se faire en fonction de votre poids. Plus le rider est léger, plus le front wing est petit. Dernier point : le rideur avec niveau avancé choisira une aile avant plus petite et réactive.

DESIGN
La série GUNSAILS HY-FOIL est le résultat d'un développement long et intensif, conçue par une équipe d’ingénieurs aéronautiques allemands.
Le mât profilé préimprégné en monocoque carbone haute résistance crée une connexion réactive entre le Foil et la planche. Les profils d'aile optimisés permettent de générer une portance unique et une traînée minimale pour un décollage et une accélération instantanés. Les ailes avant et arrière super légères sont également fabriquées en carbone haut module très résistant, idéales pour le Freestyle, le Freeride et le Freerace dans des conditions de vents moyens à forts. Le fuselage en aluminium est le résultat d'un processus de fabrication précis et robotisé, conçu pour une grande stabilité longitudinale et une traînée la plus faible possible.
Ce chef-d'œuvre hydrodynamique fait preuve d'une efficacité unique permettant un décollage immédiat. Le HY-FOIL FR 900 offre une grande stabilité et permet un vol contrôlé, même à grande vitesse !

MODULARITÉ
Le HY-FOIL FR est modulaire. En optant pour un set d'une certaine taille, vous pouvez choisir par la suite une autre taille d'aile avant ou d'aile arrière.
DES QUESTIONS ?
Notre service clientèle est à votre disposition par e-mail ou téléphone. Just get out and Fly HY!

FOIL TECH

Windsurf Foil

SPÉCIFICITÉS

Taille Surface
(cm²)
Envergure
(mm)
Poids
(kg)
Aspect
Ratio
Vol. du Front Wing
(cm³)
Surface du Back Wing
(cm²)
Long. de mât
(cm)
Long. de fuselage
(cm)
900 900 700 6,3 5,4 880 316 80,5 95
1050 1050 900 5,7 7,7 940 316 80,5 95
1350 1350 1036 6,0 8,0 1338 316 80,5 95
1500 1500 900 6,2 5,4 2218 316 80,5 95

TESTS

WIND NEWS ITALIA 05-2022 / HY-FOIL FR 900

Testbericht Foil Windsurf Surf Magazin, Windsurf Journal, Planchemag, Windsurf UK

Un nouveau foil à tester, une nouvelle expérience… Il s'agit cette fois du foil carbone GUNSAILS pour véliplanchistes : le HY-FOIL FR 900. Un foil pour le windsurf polyvalent et performant. Pour faire simple... sur le papier c'est un foil adapté à tous les niveaux et destiné à une utilisation Freerace dans des conditions de vent au moins moyennes. En réalité, nous pourrions le classer comme un produit pour les foilers avancés ou expérimentés qui veulent l'utiliser avec de grandes voiles. Sa construction solide (qui n'est pas très légère, malgré tout le carbone, la balance affichant bien plus de 6,0 kg) le rend bien adapté à ce type d'utilisation. De construction combinant le carbone et l’aluminium, le HY-FOIL FR 900 a été conçu par une équipe d’ingénieurs aéronautiques parmi les plus expérimentés d'Allemagne. Le mât de 85 cm est monocoque en carbone préimprégné à haut module, tandis que le fuselage de 90 cm est fait d'aluminium anodisé CNC. La construction en carbone haut module est également utilisée pour l'aile avant de 900 cm² ainsi que l'aile arrière stabilisatrice de 316 cm². Avec la surface de l'aile avant, ce foil n'est pas seulement adapté aux vents moyens à forts. Le shape de l’aile offre en effet une portance comparable à celle d'un foil plus grand avec une aile de 1200 cm².

Nous avons d'abord testé le HY-FOIL FR 900 avec la Tabou Magic Carpet 120 et la Patrik Wave 5.2 m². Cette combinaison s'est avérée plus " délicate " que prévu. Se lever et voler ne fut pas sans difficulté. Les planches "hybrides", petites et compactes comme la Magic Carpet 120 ont probablement besoin de foils plus légers, un peu plus adaptés aux débutants comme le GUNSAILS HY-FOIL FREE 1050 que nous testerons bientôt et qui, ne pesant que 4,5 kg, pourrait être la combinaison idéale.

Revenons au HY-FOIL FR 900 : Il fonctionne beaucoup, beaucoup mieux sur la Techno Wind 130 et avec des voiles Freeride à deux cambers, comme la GUNSAILS Raise 7.0 ou la Tahe TWF 7.0 qui étaient "fournies" avec la planche. Avec un flotteur foil dédié de 130 litres et la 7.0 à cambers, le HY-FOIL FR 900 est beaucoup plus facile à piloter, même pour les débutants, grâce à sa simplicité, son contrôle et son comportement en vol. Ce foil, mis à la disposition des foilers plus expérimentés, permet un décollage rapide en minimisant la traînée sur l'aile au repos, en accélérant et en gardant le contrôle du vol. Les ailes avant et arrière, bien conçues et bien construites, permettent de gérer le vol même par vent fort, grâce notamment au fuselage aluminium de 90 cm qui garantit la bonne stabilité.

Au final, nous avons affaire à un foil destiné à un public un peu plus expérimenté qui souhaite l'utiliser avec des grandes voiles ou dans des conditions de vent un peu plus fortes. Le tout proposé à un prix plus qu'intéressant compte tenu de sa construction et de ses performances générales.

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