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BATTEN MATRIX

Le choix d'utiliser un type de lattes au bon endroit influe directement sur le profil de la voile. La GS-R possède jusqu'à quatre différentes lattes tubulaires dont les diamètres diffèrent afin d'obtenir un contrôle précis de son profil. Des tubes de 9 à 11 mm de diamètre sont insérés sur la partie haute de la voile pour contrôler son twist. Des tubes plus épais de 14 ou 16 mm sont placés dans la zone du wishbone, là où les forces exercées sont importantes.

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GUNSAILS CAMBERS

Les cambers GUNSAILS possèdent des rouleaux qui s'adaptent parfaitement au mât. Une fois en position, la rotation s'effectue sans à-coup, ni difficulté. Plusieurs types de cambers équipent nos voiles et varient en fonction du diamètre du mât. L'ajout de spacers (petites cales) permet d'optimiser le réglage des cambers et le passage d'un mât SDM à un mât RDM. C'est le cas par exemple de la GS-R 6,4 m² et de quelques surfaces de Sunray et Vector. Pour en savoir plus sur le réglage des cambers, visionnez la vidéo sur notre site web sous la rubrique "Conseils de réglages".

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3D WING SLEEVE

Le fourreau de mât aérodynamique de la GS-R, en forme d'aile trapézoïdale, permet un déploiement maximal de la puissance de la voile. La présence de Kevlar Warp Laminat au centre du fourreau vient cimenter le profil 3D. De ce fait, le creux reste toujours bloqué vers l'avant pour propulser la voile de manière continue.

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KEVLAR STRETCH CONTROL

Le Kevlar Warp Laminat permet d'obtenir une maîtrise précise des propriétés de Stretch de chaque voile que l'on veuille bloquer son profil ou lui donner plus de répondant. Les fibres de Kevlar, légères et unidirectionnelles, agissent sur le profil comme une soupape anti-déformation. Elles sont spécifiquement ordonnées et positionnées sur chaque voile selon le besoin et la plage d'utilisation. Le Kevlar Stretch Control apporte à la voile des performances constantes et durables sans déformation dans le temps.

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TRIPLE OFFSET CLEW

3 différents oeillets situés au point d'écoute offrent une large palette de réglages. L'oeillet du haut est à privilégier en conditions de vent faible. Il joue un rôle de levier au pomping et au planing. L'oeillet du milieu et celui du bas permettent un meilleur contrôle dans les vents forts et modérés. Avec cet éventail de possibilités, il ne vous reste qu'à exploiter toutes les capacités de puissance et de vitesse de votre nouvelle GS-R !

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NEOPREN COVER

L'ouverture du wishbone est recouverte par un revêtement en néoprène avec fermeture zippée. La pénétration du vent dans le fourreau de mât est alors réduite et l'aérodynamisme amélioré. Par ailleurs, ce revêtement en néoprène minimise l'entrée de l'eau dans le fourreau, ce qui permet de partir plus vite.

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TACK STRAP

Les voiles GS-R et Vector sont équipées d'un Tack Strap pour régulariser la tension déployée et éviter le twist de l'amure.

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ZIPPER OPENING

Grâce aux ouvertures zippées présentes sur le fourreau, l'accès aux cambers et leurs placements s'effectuent sans problème lors de l'étarquage de la voile. Avec l'ajout de spacers (petites cales), le réglage des cambers est encore plus aisé.

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