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SPRING DEALS | SPARE JETZT AUF SEGEL, MASTEN, GABELN UND SUP. NUR BIS 22.04.2019

RAPID 2019
RAPID 2019 RAPID 2019 RAPID 2019 RAPID 2019 RAPID 2019 RAPID 2019 RAPID 2019 RAPID 2019 RAPID 2019

RAPID 2019

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Keine

NO CAM FREERIDE

Unsere Freerace Größe Rapid kommt mit einer sportlichen Slalom Outline in Kombination mit camberloser Freeride Leichtigkeit. Kein anderes Modell verbindet so kompromisslos Performance und Top Speed mit dem Handling eines No Cam Segels.

KEY FACTS:
>Camberloses Freerace Segel mit spielerisch leichtem Handling
>Offset Clew mit 7 cm Versatz, untere Öse für mehr Handling, obere Öse für mehr Performance
>7/7 Cross Batten Konzept für maximale Profilstabilität und Aerodynamik, alle Latten sind Tubelatten
>RDM kompatibel bis 6.7 qm, mehr Handling bei gleicher Performance
>Monofilm im Top und Tension Frame am Schothorn reduzieren Gewicht und swing weight des Segels
>X-Ply Frame für Langlebigkeit




Ab 475,00 €

Inkl. MwSt., zzgl. Versand

Artikel für gruppiertes Produkt
Produktname GrößeBoomLuffLatten/TubesBest MastMastMast, ø Bestand Preis Links
Rapid 5,7 2019 5,7188/1814187/7Cross/Expert/Select400SDM/RDM
475,00 €
Mehr Information
Größe5,7
Boom188/181
Luff, cm418
Latten/Tubes7/7
Best MastCross/Expert/Select
Mast cm400
Mast ØSDM/RDM
Rapid 6,2 2019 6,2198/1914377/7Cross/Expert/Select430SDM/RDM
485,00 €
Mehr Information
Größe6,2
Boom198/191
Luff, cm437
Latten/Tubes7/7
Best MastCross/Expert/Select
Mast cm430
Mast ØSDM/RDM
Rapid 6,7 2019 6,7205/1984587/7Cross/Expert/Select430SDM/RDM
495,00 €
Mehr Information
Größe6,7
Boom205/198
Luff, cm458
Latten/Tubes7/7
Best MastCross/Expert/Select
Mast cm430
Mast ØSDM/RDM
Rapid 7,2 2019 7,2212/2054697/7Cross/Expert/Select460SDM
505,00 €
Mehr Information
Größe7,2
Boom212/205
Luff, cm469
Latten/Tubes7/7
Best MastCross/Expert/Select
Mast cm460
Mast ØSDM
Rapid 7,9 2019 7,9220/2134777/7Cross/Expert/Select460SDM
515,00 €
Mehr Information
Größe7,9
Boom220/213
Luff, cm477
Latten/Tubes7/7
Best MastCross/Expert/Select
Mast cm460
Mast ØSDM
Rapid 8,6 2019 8,6232/2254997/7Cross/Expert/Select490SDM
525,00 €
Mehr Information
Größe8,6
Boom232/225
Luff, cm499
Latten/Tubes7/7
Best MastCross/Expert/Select
Mast cm490
Mast ØSDM
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Unsere Freerace Größe Rapid kommt mit einer sportlichen Slalom Outline in Kombination mit camberloser Freeride Leichtigkeit. Kein anderes Modell verbindet so kompromisslos Performance und Top Speed mit dem Handling eines No Cam Segels.
7 Latten erzeugen ein absolut druckpunktstabiles Profil und sorgen für kontinuierliche Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten im gesamten Windbereich. Dadurch gleitet das Rapid mühelos an und spurtet unbeeindruckt durch Windlöcher.
Die neue Materialkonfiguration im oberen Bereich des Segels macht das Rapid nicht nur leichter, sondern auch leistungsfähiger. Durch den überarbeiteten Offset Clew lässt sich das Rapid auf individuelle Bedürfnisse anpassen. Dabei verspricht die untere Öse möglichst leichtes Handling und Komfort. Die 7 cm nach außen versetzte obere Öse bringt mehr Power und Performance. Bis zur Größe 6.7 lässt sich das Rapid ebenfalls mit einem RDM Mast fahren und performt wie gewohnt bei noch leichterem Handling.
Nicht umsonst ist das Rapid der Favorit der Fachpresse und ordnet sich als eines der schnellsten seiner Klasse ein. Trotzdem bleibt es anpassungsfähig mit einem spielerischen Handling und riesiger Windrange. Dein No Cam Freerace ohne Kompromisse.


FUNKTIONALITÄT ALS STANDARD

Um die Funktionalität, leichte Handhabung und Langlebigkeit unserer Produkte zu gewährleisten, haben wir über die Jahre diverse Features entwickelt und sie zu unserem Standard gemacht. In den einzelnen Details zeigen sich erneut die Hingabe und Präzision unseres Segeldesigners Renato Morlotti. Ein wichtiger Faktor, der unsere Qualität möglich macht und uns von anderen Segelmarken unterscheidet.

2 JAHRE GARANTIE

Als gelernter Segelmacher gibt Renato sein Wissen an alle Beteiligten in der Produktion weiter und schult das Team für unsere besonderen Qualitätsanforderungen. Wir vertrauen seiner Präzision und sind von unserer Produktqualität überzeugt. Deshalb geben wir auf jedes unserer Segel 24 Monate Garantie.

F.R.E.D.

GUNSAILS | Sail Features - F.R.E.D.

F.R.E.D. hilft dir, die Vorlieksspannung perfekt einzustellen. Die Markierung ist oben im Segelfenster aufgebracht. Einfach den Vorliekstampen solange trimmen, bis die Faltenbildung am Achterliek (Loose Leech) die FRED Markierung erreicht.


TOP GUARD

GUNSAILS | Sail Features - Top Guard

Eine großflächige Verstärkung am Top verhindert das Aufscheuern des am Boden liegenden Segels.


VARIO TOP

GUNSAILS | Sail Features - Vario Top

Bei einigen Segeln wird ein Vario Top eingesetzt, dies erlaubt auch die Nutzung eines längeren Mastes. Der weiße Tampen Loop dient zum einfachen Lösen der Verstellschnalle. Der schwarze Gurtband Loop ist an jedem Segel oben angenäht. Er dient zum Einhängen des Segels, wenn du den Mast herausziehen möchtest.


MINI BATTENS

GUNSAILS | Sail Features - Mini Battens

Leichte Minibattens stabilisieren das Achterliek beim Twisten und verhindern störendes Flattern. Dadurch wird der Monofilm geschont und die Lebensdauer erhöht.


BATTEN GUARD

GUNSAILS | Sail Features - Batten Guard

PVC-Label an den Enden der Lattentasche verhindern ein Aufscheuern des am Boden liegenden Segels.


INTERNAL TRIM BATTEN

GUNSAILS | Sail Features - Internal Trim Batten

Das ITB Lattenspannsystem ist in die Lattentasche integriert, die Latten können gespannt im Segel verbleiben. Die Feineinstellung sorgt für einen optimalen Trimm. Das profilierte Endstück bietet zusätzlich Schutz gegen Aufscheuern der Segelkante.


POCKET GUARD

GUNSAILS | Sail Features - Pocket Guard

Eine auf der untersten Lattentasche aufgenähte PVC-Litze schützt das Segel vor Abrieb beim Segelaufholen und Wasserstart.


REDUCED BOOM LENGHT

GUNSAILS | Sail Features - Reduced Boom Length

Zwei Varianten:

Bei Wave und Crossover Segeln sowie unserem Freeride Segel Stream wird von der Latte über der Gabel bis zum Schothorn ein Konkavschnitt eingesetzt, dadurch wird die Strecke vom Mast bis zum Schothorn verkürzt.

Bei den mehr auf Leistung getrimmten Flachwassersegeln wird der RBL Schnitt direkt an der Latte über dem Schothorn vollzogen und die Öse um bis zu 12 cm nach innen versetzt.


OFFSET CLEW

GUNSAILS | Sail Features - Offset Clew

Bei den Wavesegeln sorgen zwei versetzt angeordnete Schothornösen für ein individuelles Tuning: Obere Öse für mehr Power, untere Öse für mehr Kontrolle.


TRIM SETTING

GUNSAILS | Sail Features - Trim Setting

Die Gabelbaumlänge ist direkt neben dem Schothorn aufgedruckt. Am Segelfuß befindet sich die Angabe für die Vorliekslänge.


BOOM POSITION CONTROL

GUNSAILS | Sail Features - Boom Position Control

Die aufgedruckte Skala an der Gabelbaumaussparung gibt dir eine Orientierung für die optimale Höheneinstellung der Gabel.


DOUBLE LOCK SEAMS

GUNSAILS | Sail Features - Double Lock Seams

Doppelte Nähte bilden die stabilste Verbindung zwischen einzelnen Panels sowie unterschiedlichen Materialien. Sie werden sowohl in Stresszonen als auch in Bereichen hoher Spannung verwendet und machen dein Segel robust und langlebig.


FOOT GUARD

GUNSAILS | Sail Features - Foot Guard

Alle Nähte im stark beanspruchten Unterlieksbereich werden durch eine Abdeckung geschützt. Eine über die gesamte Unterliekskante laufende PVC- Bordüre schützt vor rauhem Standlack.


COMFORT PULLEY

GUNSAILS | Sail Features - Comfort Pulley

Die integrierte Dreifach-Rolle mit leicht laufenden, rostfreien Messingrollen reduziert die Trimmkräfte deutlich. Die Rollen sind herausnehmbar, so dass auch ein normaler Trimmhaken eingehängt werden kann.


SLEEVE VOLUMER

GUNSAILS | Sail Features - Sleeve Volumer

Das auf die Masttasche genähte PVC-Label hält die Masttasche an der Gabelbaum-aussparung wie eine Spange geöffnet und erleichtert so das Einfädeln des Mastes.


STRAP ON

GUNSAILS | Sail Features - Strap On

Nach dem Aufrollen des Segels einfach den Gummizug befestigen und das Segel lässt sich leichter und platzsparender verstauen.


MESH POCKET

GUNSAILS | Sail Features - Mesh Pocket

Auf der Innenseite des Protektors liegt eine verschließbare Netztasche. Überschüssiger Tampen etc. kann hier verstaut werden.


MAST FOOT PROTECTOR

GUNSAILS | Sail Features - Mast Foot Protector

Der neue Mastfuß Protektor kann beim Aufbau zurückgestülpt werden. Die Schlaufe erleichtert das Herunterziehen des Segels. Die Startschot kann durch eine Öffnung im Protektor bequem nach innen geführt werden.


WINDSURF MAGAZIN UK 04-2019 / RAPID 7.2 2019

GUNSAILS | Rapid Testbericht Windsurf UK April 2019

AM STRAND: Das Rapid ist Gunsails' No-Cam-Freerace-Segel, das zwischen dem komfortablen, auf Freeriding ausgerichteten Stream und dem Twin-Cam Sunray angesiedelt ist. Es verfügt über sieben Tube-Latten und eine Slalom-orientierte Geometrie, die konsequent auf kompromisslose Leistung ausgerichtet ist. Erhältlich ist es ausschließlich in der hier zu sehenden racing/limongrünen Farbgebung und verwendet ein sogenanntes "Cross Batten-Konzept", bei dem die zweite Latte von unten den Gabelbaum kreuzt, um maximale Stabilität und aerodynamische Effizienz zu gewährleisten. Auf einem Select 100 SDM aufgebaut, brauchte es etwas Spannung, um es komplett runterzuziehen, wobei die F.R.E.D. (Fast Rigging, Easy Doing) Anzeige im oberen Panel als Referenz diente. Als solches hat es eine moderate Vorliekskurve, wobei die drei untersten Latten eine gute Rotation um den Mast beibehalten, während das Achterliek über seine Länge progressiv öffnet. Der Shape ist vorne im Druckpunkt fixiert, wobei Dacron im unteren Luff-Panel vorhanden ist und zu X-Ply weiter oben im Segel übergeht. Dann gibt es noch ein zweites X-Ply Luff Panel und sehr wenig Bewegung in der Masttasche. Mit zwei verschiedenen Positionen der Schothornösen und vielen Details, darunter abwechselnde Latten, doppelte Nähte und Schutzleisten entlang eines Großteils der beiden unteren Lattentaschen, ist das Rapid sicherlich ein gut zusammengebautes Segel.

AUF DEM WASSER: Unter Nutzung der äußeren Schothornöse des Rapid bei schwachem Wind fiel zunächst auf, wie viel größer sich das Segel im Vergleich zu einigen seiner Mitbewerber anfühlt, und diese Öse ist immer noch etwas vom Achterliek des Segels entfernt. Als solches erzeugt das Rapid viel nutzbare Kraft durch die Hinterhand wenn eine Böe trifft, wobei sich das Profil des Segels dank des möglichen Zuwachses in der unteren Dacron Vorlieksbahn nach unten und vorne erstrecken. Er beschleunigt sanft und lässt sich schnell in eine einrastende Haltung bringen, wobei der niedrige und vordere Druckpunkt wirklich dazu beiträgt, das Board zu fixieren und es durch Böen beschleunigen zu lassen. Neutral und ausgewogen, legt es lange Strecken mit echtem Komfort zurück, wobei die Leichtigkeit und Fehlerverzeihung, die zunächst durch die untere Dacron-Vorlieksbahn erreicht wurde, durch das direkte Handling der zweiten X-Ply-Vorlieksbahn ergänzt wird, sobald die volle Tiefe und Elastizitätsgrenze des Profils erreicht ist. Im der Halse hat das Rapid die Manieren und die Drehfreudigkeit, um handlich zu sein, obwohl seine Größe unverkennbar ist und mehr Zeit als die meisten anderen benötigt, um sich auf den neuen Kurs zu drehen. Stattdessen ist der Rapid am besten geeignet, um bei Master-Blaster-Sessions Distanzen zurückzulegen, wo sein Gleichgewicht und seine Leistung wirklich sein Preis-Leistungs-Verhältnis unter Beweis stellen. Wenn der Wind zunimmt, ist eine Umstellung auf die untere, innere Schothornöse wirklich umwälzend, der größere Gabelbaumwinkel hilft dem Fahrer, das Segel noch souveräner zu halten. Das Rapid ist der beste Kandidat, den wir in diesem Jahr aus der Gunsails Loft ausprobiert haben und bietet Freerace-Performance über einen Windbereich, in dem selbst der anspruchsvollste Surfer nichts zu bemängeln hätte.

FAZIT: Das Rapid liefert brauchbare Power und effektives Tuning durch seine beiden Schothornösen und hat sowohl die Leistung als auch die Bandbreite, um viele aufstehen zu lassen und Aufmerksamkeit zu wecken, besonders wenn man das Preisschild betrachtet.

PLANCHEMAG SPECIAL TEST 2019 / RAPID 6.7 2019

GUNSAILS | Testbericht Rapid Freerace Windsurf Segel Planchemag 2019

Slalom ohne Camber

Das Achterliek des Rapid öffnet bis zur Gabel runter am stärksten, es hat ein vorne liegendes Profil, einen konkaven Achterlieksschnitt und für 2019 zwei um 7 cm versetzte Schothornösen. Alle Latten sind Tubelatten, um das vorn liegende Profil besser zu unterstützen.

AUF DEM WASSER: Das Rapid gehört zu den sportlichsten Segeln, es zieht bei kleiner Brise stark nach vorne los, um dann sehr kräftig zu beschleunigen, ein wahrer Kanonenschuss. Es erzeugt guten Zug, stellt sich ganz selbstverständlich auf das Board auf und hat etwas mehr Zug auf der Hinterhand bei Leichtwind als im Vorjahr. Die obere Öse verlängert den Gabelbaum. Es reagiert direkt, hat etwas mehr Pfeffer als der Durchschnitt, es nähert sich noch mehr an ein camberloses Slalomsegel an, das gefällt erfahrenen Surfern, die auf ultimatives Gleiten ohne Camber aus sind. Mit den zwei versetzt angeordneten Ösen erweitert sich der Einsatzbereich, vor allem im Leichtwind, eine Rückkehr zur Leistung im Vergleich zum Vorjahr. Diese konstantere Leistung zeigt sich auch in einem etwas anstrengenderem Verhalten bei Langschlägen. Mit der unteren, nach innen gelegten Öse gewinnt man reine Gleitleistung und Kontrolle im gut angeblasenen/überpowerten Zustand und hat eine sehr hohe Endgeschwindigkeit auf Halb- und Raumkurs, aber auch weniger konstanten Zug wenn der Wind nachlässt. Man muss weniger mit der hinteren Hand arbeiten, man bleibt eher im reinen Gleiten mit einem Loose Leech, welches den überschüssigen Wind rauslässt, während du weiter dichtholst. Das Segel fühlt sich dann auch leichter an. In der Halse ist es nicht das Leichteste der Gruppe, das Profil schlägt aber gut um.

FAZIT: Ein echtes camberloses Slalomsegel für unter 500 EUR, das Rapid vergrößert dieses Jahr nochmal seinen Einsatzbereich durch versetzt angeordneten Ösen und behält seine Gleitqualitäten und Stabilität bei hoher Geschwindigkeit bei. Es ist mit einem RDM kompatibel, was das Handling nochmals verbessert.

+: Gesteigerte Performance, Trimmbereich in 2019 vergrößert, Response, Langschläge, Stabilität
-: Für Leichtgewichte nicht das Leichteste in der Halse

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