Sunray 2017
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Sunray 2017

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2 CAM POWER FREERIDE

What’s new 2017:
Reduzierung der Gabelbaumlänge für kompaktes Handling
Alle 6 Latten sind jetzt Tube Latten
Optimierte Gewichtsverteilung im Segel ermöglicht noch leichteres Handling
Verbesserte Segelrotation

KEY FACTS:

  • 2 Cam Frühgleiter
  • Hohe Druckpunktstabilität und Geschwindigkeit
  • 6 plus 1 Cross Batten Concept für mehr Kontrolle
  • Verkürzte Gabel für kompaktes Handling (Reduced Boom Length)
  • 2 Schothornösen für individuellen Trimm

Ab 399,00 €

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Artikel für gruppiertes Produkt
Produktname Größe, qmBoom, cmLuff, cmLatten/ TubesBest MastMast cmMast, ø Bestand Preis Links
Sunray 6,0 6,01844356+1 / 6Expert / Select430SDM / RDM
DEAL 399,00 € regulärer Preis 459,00 €
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Größe, qm6,0
Boom cm184
Luff, cm435
Latten/ Tubes6+1 / 6
Best MastExpert / Select
Mast cm430
Mast ØSDM / RDM
Sunray 6,5 6,51894436+1 / 6Expert / Select430SDM / RDM
DEAL 419,00 € regulärer Preis 479,00 €
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Größe, qm6,5
Boom cm189
Luff, cm443
Latten/ Tubes6+1 / 6
Best MastExpert / Select
Mast cm430
Mast ØSDM / RDM
Sunray 7,0 7,01984576+1 / 6Expert / Select430SDM / RDM
DEAL 429,00 € regulärer Preis 489,00 €
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Größe, qm7,0
Boom cm198
Luff, cm457
Latten/ Tubes6+1 / 6
Best MastExpert / Select
Mast cm430
Mast ØSDM / RDM
Sunray 7,5 7,52114696+1 / 6Expert / Select460SDM
DEAL 439,00 € regulärer Preis 499,00 €
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Größe, qm7,5
Boom cm211
Luff, cm469
Latten/ Tubes6+1 / 6
Best MastExpert / Select
Mast cm460
Mast ØSDM
Sunray 8,0 8,02184836+1 / 6Expert / Select460SDM
DEAL 449,00 € regulärer Preis 509,00 €
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Größe, qm8,0
Boom cm218
Luff, cm483
Latten/ Tubes6+1 / 6
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Mast cm460
Mast ØSDM
Sunray 8,6 8,62234986+1 / 6Expert / Select490SDM
DEAL 459,00 € regulärer Preis 525,00 €
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Größe, qm8,6
Boom cm223
Luff, cm498
Latten/ Tubes6+1 / 6
Best MastExpert / Select
Mast cm490
Mast ØSDM
Sunray 9,6 9,62365196+1 / 6Expert / Select490SDM
DEAL 469,00 € regulärer Preis 535,00 €
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Größe, qm9,6
Boom cm236
Luff, cm519
Latten/ Tubes6+1 / 6
Best MastExpert / Select
Mast cm490
Mast ØSDM
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Der 2 Cam Motor Sunray ist ein kraftvolles Freeride Segel mit tollem Endspeed und einfacher Kontrolle im Grenzbereich. Die zwei Camber verschaffen dem Segel im unteren Windbereich einen Angleitvorteil und stabilisieren das Segel auch bei zunehmender Windstärke. Dabei ist die Handhabung des Segels, angefangen beim leichten Aufbau bis zur butterweichen Rotation in der Halse oder den geringen Haltekräften bei Starkwind, ein echtes Kinderspiel. Bedenken gegen ein „kompliziertes“ Camber Segel sind beim Sunray also völlig unbegründet, denn das Segel ist für alle Könnensstufen geeignet. Der Druckpunkt ist klar definiert und der ausgeprägte Twist nimmt Böen ihre Wucht, so dass das Segel gelockt und ausbalanciert auf dem Board steht. Für dich als Fahrer heißt das „null Anstrengung“, du kannst stundenlang entspannt durchgleiten.

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Fast Rigging Easy Doing - F.R.E.D. hilft dir, die Vorlieksspannung perfekt einzustellen. Die Markierung ist oben im Segelfenster aufgebracht. Einfach den Vorliekstampen solange trimmen, bis die Faltenbildung am Achterliek (Loose Leech) die FRED Markierung erreicht.


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Batten Guard - PVC-Label an den Enden der Lattentasche verhindern ein Aufscheuern des am Boden liegenden Segels.


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Internal Trim Batten - Das ITB Lattenspannsystem ist in die Lattentasche integriert, die Latten können gespannt im Segel verbleiben. Die Feineinstellung sorgt für einen optimalen Trimm. Das profilierte Endstück bietet zusätzlich Schutz gegen Aufscheuern der Segelkante.


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Offset Clew - Bei den Wavesegeln sorgen zwei versetzt angeordnete Schothornösen für ein individuelles Tuning:

  • Obere Öse für mehr Power
  • Untere Öse für mehr Kontrolle.


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Pocket Guard - Eine auf der untersten Lattentasche aufgenähte PVC-Litze schützt das Segel vor Abrieb beim Segelaufholen und Wasserstart.


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Foot Guard - Alle Nähte im stark beanspruchten Unterlieksbereich werden durch eine Abdeckung geschützt. Eine über die gesamte Unterliekskante laufende PVC- Bordüre schützt vor rauhem Standlack.


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Strap On - Nach dem Aufrollen des Segels einfach den Gummizug befestigen und das Segel lässt sich leichter und platzsparender verstauen.


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Mast Foot Protector - Der neue Mastfuß Protektor kann beim Aufbau zurückgestülpt werden. Die Schlaufe erleichtert das Herunterziehen des Segels. Die Startschot kann durch eine Öffnung im Protektor bequem nach innen geführt werden.


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Mesh Pocket - Auf der Innenseite des Protektors liegt eine verschließbare Netztasche. Überschüssiger Tampen etc. kann hier verstaut werden.


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Comfort Pulley - Die integrierte Dreifach-Rolle mit leicht laufenden, rostfreien Messingrollen reduziert die Trimmkräfte deutlich. Die Rollen sind herausnehmbar, so dass auch ein normaler Trimmhaken eingehängt werden kann.


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Boom Position Control - Die aufgedruckte Skala an der Gabelbaumaussparung gibt dir eine Orientierung für die optimale Höheneinstellung der Gabel.


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Sleeve Guard - Bei camberlosen Segeln ist die Masttasche an besonders beanspruchten Stellen auf Höhe der Latten mit einem Patch gegen Durchscheuern geschützt.


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Sleeve Volumer - Das auf die Masttasche genähte PVC-Label hält die Masttasche an der Gabelbaum-aussparung wie eine Spange geöffnet und erleichtert so das Einfädeln des Mastes.


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Mini Battens - Leichte Minibattens stabilisieren das Achterliek beim Twisten und verhindern störendes Flattern. Dadurch wird der Monofilm geschont und die Lebensdauer erhöht.


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Top Patch - An der obersten Kante des Segels, dort wo das steifere Segeltop beim Einrollen auf das X-Ply trifft, haben wir ein zusätzliches Patch aus X-Ply vernäht. Dies verhindert allzu starke Knicke und schont das darunter liegende Fenstermaterial.


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Top Guard - Ein großflächiges PVC-Label am Top verhindert das Aufscheuern des am Boden liegenden Segels.


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Vario Top - Bei einigen Segeln wird ein Vario Top eingesetzt, dies erlaubt auch die Nutzung eines längeren Mastes. Der weiße Tampen Loop dient zum einfachen Lösen der Verstellschnalle. Der schwarze Gurtband Loop ist an jedem Segel oben angenäht. Er dient zum Einhängen des Segels, wenn du den Mast herausziehen möchtest.

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WINDSURFING JAHRBUCH 2017

Sunray 8.0 2017

An Land:

Das Sunray geht als Freeridesegel mit zwei Cambern für Gun Sails an den Start und wird neben den Cambern von sieben Latten stabilisiert, dabei wird das Topp nur von einer dünnen und sehr flexiblen Latte in Form gehalten und erlaubt somit mehr Twist. Als sehr angenehm erwies sich der Aufbau des Sunray. Denn während unsere Tester mit weniger Camber-Erfahrung beim AC-K oder Phantom entnervt aufgaben, gab es beim Gun Sails keine Probleme. Die Masttasche ist groß genug, um hereinzugreifen, und erlaubt in Kombination mit einer gemäßigten Profilspannung problemloses Anbringen der Profilzangen. Auch bei mittlerer Vorliekspannung wirft das Sunray schon üppige Falten am Achterliek, die sich harmonisch bis herunter zur über dem Schothorn ausgestellten Cross Batten ziehen. Die Profiltiefe des Sunray liegt genau in der Mitte der Gruppe.

Auf dem Wasser:

Das Sunray gehört zu den größten Segeln im Test und das merkt man auch direkt. Das weit über die Gabellänge reichende Schothorn verhindert ein wirklich agiles Gefühl in der Dümpelfahrt. Schon in dieser Phase merkt man außerdem, welche Auswirkungen die geringere Spannung im Segel hat, es federt Böen merklich. Wer das Sunray aktiv anpumpt, kann das gedämpfte Profil als eines der ersten auf Touren bringen, aber auch demjenigen, der sich einhängt, auch ohne Pumpen klarkommt und auf die nächste Böe wartet, beschert das Sunray früh erste Gleitfreuden. Das weiche Segelgefühl verzeiht Fehler, als wären sie nie passiert, das macht das Sunray vor allem für Aufsteiger interessant, die ihren Windeinsatzbereich nach oben erweitern wollen. Wer ein sehr leistungsstarkes Segel sucht und eigentlich sowieso nur der Schnellste am Spot sein möchte, hat bei wenig Wind noch gute Chancen, muss bei mehr Wind jedoch andere Profile ziehen lassen, die durch ihre steifen Profile mehr Geschwindigkeit und Kontrolle im Grenzbereich bieten. Wer mit dem Sunray noch an seinen Halsen basteln muss, braucht sich auch bei Abgängen keine Sorgen zu machen. Die schmale Masttasche kann nicht gefährlich volllaufen. Auch das Umschlagen der Camber ist problemlos. Durch das weit ausgestellte Schothorn und der damit eingeschränkten Bewegungsfreiheit bei der Halse, sollten wilde Mätzchen jedoch mit anderen Segeln zelebriert werden.

Fazit:

Das Sunray ist kein Wolf im Schafspelz, es ist ein gutmütiges Segel, das vor allem Fahrer anspricht, die schönen Tage bei wenig Wind auf dem Wasser zu verbringen, ohne vorher die Trimmanleitung auswendig gelernt zu haben. Für alle anderen gibt es bei Gun Sails auch noch das Vector.


 

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PLANCHEMAG 03/04 2017

Sunray 7.5 2017 / "Camber für alle"

Ausgezeichnet mit dem "Coupe de Coeur" in dieser Gruppe

Dieses Gun stellt sich mit kleinerer Fläche unter der Gabel und dem ausgeprägtesten Twist vor, was ihm eine sportlichere Outline verschafft. Es hat eine Trimmmarkierung, mit deren Hilfe man die richtige Vorlieksspannung einstellen kann.

Auf dem Wasser:

Im untersten Windbereich ist das Sunray 7.5 (eine der kleinsten Größen der Gruppe) im Angleiten und Durchgleiten das am wenigsten effiziente Segel der Gruppe, vor allem wenn man leicht am Wind dranbleiben will. Das kommt durch den geringeren Zug auf der hinteren Hand, selbst wenn man die obere Öse am Schothorn auswählt. Für Seen und Thermikreviere sollte man eher das 8.0 qm wählen um die PS unter der Haube zu erhöhen und voran zu kommen. Wenn der Wind gleichmäßig weht, beschleunigt das Gun sehr stark und macht sich schneller unbemerkbar als andere, jetzt dank dem geringeren Zug auf der hinteren Hand. Es ist das schnellste Segel, das einfachste zu kontrollieren bei Starkwind und Kabbel und hängt sich sogar an einige Freeracer bei Halb- und Raumkurs dran, mit mehr Leichtigkeit und weniger Sperrigkeit in Händen. Ein guter Plan, um ganz bescheiden in die Welt des Slaloms reinzuschnuppern und dabei noch ein Segel zu haben, welches einfacher aus dem Wasser kommt (schlanke Masttasche), sehr Druckpunktstabil ist und leichter und einfacher im Handling ist. Leichte Fahrer und solche, die lieber etwas überpowert fahren als untermotorisiert, werden die Finesse dieses Profils und sein kraftschonendes Verhalten am meisten lieben. Die Halse fährt es sauber durch und startet leicht wieder neu durch, mit einer sehr weichen Rotation.

Fazit:

Kleiner als seine Mitbewerber im Test ist der Einsatzbereich dieses 7.5er etwas mehr nach oben gerutscht, für leichtere Fahrer oder etwas stärkeren Wind. Diese sportliche Schönheit macht sich bei Wind schwerelos, dadurch kannst du länger surfen, einfacher surfen und es auch in den Grenzbereich führen.

Plus: Kontrolle, Profilstabilität, Rotation in der Halse, Geschwindigkeit, kraftschonend, Leichtigkeit wenn es gleitet

Minus: Weniger Zug bei Leichtwind, um im Gleiten zu bleiben und den Wind auszuschöpfen.

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